[实用新型]带线性反馈的调距桨配油器有效
| 申请号： | 201120130060.7 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202130565U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 徐志林;熊国庆;戴宏长;章锐彪;何沛;李国能;李银霞 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线性 反馈 调距桨配油器 | ||
【权利要求书】：
1. 一种带线性反馈的调距桨配油器，它包括齿轮箱外油管、反馈杆、转子、连接板、壳体、定子、高压油封、液控单向阀、螺距反馈机构；所述的转子和齿轮箱输出轴刚性联接，连接板与齿轮箱输出轴前轴承盖刚性联接，其特征在于：所述转子（3）前端设置有两个液控单向阀（11、7），设置有A进油口和B进油口经各自的液控单向阀（11、7）与反馈杆（2）的中孔和齿轮箱外油管（1）分别相通，所述的反馈杆（2）与一端固定在油缸活塞上的内油管的一端相连接，该反馈杆（2）与螺距反馈机构（10）中的反馈架相连，反馈架上设置有能显示当前螺距角的指针，并通过线性螺距传感器传送至相连的遥控系统。
2. 根据权利要求1所述的带线性反馈的调距桨配油器，其特征在于所述的定子（6）与转子（3）之间存在有微小的间隙，而所述定子两端设置有起密封作用的高压油封（9），所述 A进油口和B进油口经定子（6）构成有泄漏油路和经转子（3）构成有润滑油路，该泄漏油路和润滑油路经桨轴中孔与桨毂体相连并润滑桨毂机构，且所述泄漏油路和润滑油路还与可将多余的油回流到动力油箱的泄油口C相连通。
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