[实用新型]儿童双人手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手推车领域，特别涉及一种儿童双人手推车。

背景技术

目前，现有市场上的儿童双人手推车，基本由手推杆、车身骨架及轮子组成。为了使手推车在保存或外出携带时方便，一般将车身骨架设计为可收折式。而传统的三个支撑点的儿童手推车的车身骨架大都利用中间对折，首尾靠合的方式进行收折。由于儿童双人手推车自身体积过大，采用现有的这种收折方式收折后，仍然存在收折后的产品体积过大的缺点，给外出携带该产品带来了不便，用户体验感不高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童双人手推车，克服现有的手推车收折后体积仍然过大，用户携带不方便的缺点。

(二)技术方案

为了解决上述问题，本实用新型提供一种儿童双人手推车，包括：

相互对称的一对车篷支撑杆，所述车篷支撑杆由两段支撑杆铰接组成，其底端连接前轮；

所述车篷支撑杆的上端铰接一对后轮支架杆，所述后轮支架杆间铰接可纵向折叠的后轮开合构件；所述每个后轮支架杆的底端连接后轮；

所述位于不同侧的车篷支撑杆的底部和后轮支架杆的底部之间交叉铰接一对连接杆；

所述车篷支撑杆中部和后轮支架杆中部之间分别连接后座支架组件；

所述位于同侧的车篷支撑杆与后轮支架杆之间铰接前座支架，所述前座支架位于连接杆和后座支架组件之间。

进一步地，所述车篷支撑杆的顶端安装把手。

进一步地，所述后轮开合构件包括一对两端铰接在后轮支架杆上的横杆和纵向铰接在横杆中部的立柱组成；

所述每个横杆分别由两段横杆铰接组成；所述立柱与横杆的铰接点与每个横杆上两端横杆的铰接点重合；

所述立柱上具有滑槽和滑座，所述滑座与下部横杆的两端之间分别铰接一对侧杆。

进一步地，所述立柱的顶端具有提手。

进一步地，所述前座支架呈波浪形，其中一个波峰与同侧的车篷支撑杆铰接。

进一步地，所述后座支架组件包括一对其后端固定在后轮支架杆中部的横杆、连接在两个横杆后端和中部的一对侧杆和一对纵向与连接杆中部连接的竖杆；

所述竖杆的另一端与同侧前座支架的另一个波峰铰接，所述侧杆的两端分别与横杆铰接，所述侧杆之间横向铰接直杆。

进一步地，所述侧杆由两段侧杆铰接而成。

进一步地，所述横杆的另一端延伸至车篷支撑杆的前方且设有固定车篷支撑杆的连接卡件。

(三)有益效果

本实用新型提供的儿童双人手推车，设计新颖，结构简单。在收折时，该儿童双人手推车的车身支撑架既可首尾靠合，又能左右收拢，最大程度地缩减了收车体积，外出携带非常方便，用户体验感较高。

附图说明

图1是本实用新型实施例儿童双人手推车展开结构示意图；

图2是本实用新型实施例儿童双人手推车展开结构侧视图；

图3是本实用新型实施例儿童双人手推车后轮开合构件结构示意图；

图4是本实用新型实施例儿童双人手推车收折后结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示，本实用新型儿童双人手推车包括：相互对称的一对车篷支撑杆1、2，其底端分别连接前轮9。其中，车篷支撑杆1、2均由上、下两段支撑杆铰接组成。该两段车篷支撑杆分别以铰接点O1、O2为中心，当用户使用该儿童手推车时，两段车篷支撑杆呈一线型展开，当用户收折该儿童手推车时，上下两段车篷支撑杆可相对靠合在一起。

车篷支撑杆1的上端设有接头11，通过接头11可铰接后轮支架杆4，车篷支撑杆2的上端设有接头12，通过接头12可铰接后轮支架杆3，后轮支架杆3、4间铰接可纵向折叠的后轮开合构件5，后轮支架杆3、4的底端连接后轮10。该车篷支撑杆1、2的顶端分别安装用于用户推车的把手13。

位于不同侧的车篷支撑杆的底部和后轮支架杆的底部之间交叉铰接一对连接杆6。即：车篷支撑杆1的底部和后轮支架杆3的底部铰接连接杆62，车篷支撑杆2的底部和后轮支架杆4的底部铰接连接杆61，连接杆61和连接杆62的中心点O3相交在一起。