[实用新型]一种具有自动卸料装置的搅拌运输车

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种搅拌运输车，且特别是关于一种具有自动卸料装置的搅拌运输车。

背景技术

搅拌运输车是现代城市建设与建筑工程领域常用的一种工程车，由搅拌运输车搅拌罐搅拌并由搅拌运输车运输的建筑物料通常要通过设置在搅拌罐后端的滑料槽卸出。搅拌运输车在建筑工地卸料时往往要根据工地的实际情况调整滑料槽的高度和角度，目前滑料槽的调整方式主要有手动调整和自动调整两种。

滑料槽的手动调整方式如下：

工作时，由操作人员松开固定滑料槽的固定臂和定位装置，通过人力推拉，左右旋转滑料槽。滑料槽的定位装置有五个位置可以定位，由操作人员将滑料槽卡入所需要的位置。再由操作人员通过人力拉放，使滑料槽的伸缩杆伸长和缩短，调节滑料槽的出料口高度。

目前的滑料槽的手动调整方式主要采用人力的方式实现。在需要进行卸料时，操作人员要靠近滑料槽，根据卸料要求，人力调节滑料槽的水平角度和垂直高度。卸料工作完成后，也需操作人员人力调节滑料槽，将其恢复至行车固定状态。

采用这种方式调节滑料，操作人员劳动强度大，效率低。在搅拌车进行卸料工作时，操作人员需要靠近滑料槽，工作环境较差，安全性不佳。

就此，业界已经研发出自动调整装置对滑料槽进行调整，即利用液压电控的方式，自动调整滑料槽的水平角度和垂直高度。通过自动调整装置，操作人员使用遥控器即可远距离控制滑料槽的转动以及升降，大大减少了操作人员的劳动强度，并且提高了安全性。但现有的采用液压电控的方式自动调整滑料槽的装置多需要额外设置单独的电机以及专门的液压油箱，这就增加了搅拌运输车的生产成本和复杂程度。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种具有自动卸料装置的搅拌运输车，直接采用搅拌运输车原有的搅拌罐驱动系统的液压油箱为自动卸料装置供应液压油，这样就降低了采用自动卸料装置的搅拌运输车的生产成本和复杂程度。

本实用新型的具有自动卸料装置的搅拌运输车，包括底盘，设置在所述底盘前部的驾驶室总成以及设置在所述底盘后部的搅拌罐，所述搅拌罐通过前支架和后支架固定在所述底盘上，在所述搅拌罐前端还设有供水系统和搅拌罐驱动系统，所述搅拌罐驱动系统包括液压油箱，在所述搅拌罐后端设有滑料槽以及可使所述滑料槽转动和升降的自动卸料装置，所述具有自动卸料装置的搅拌运输车还包括设置在所述底盘上的液压泵，所述液压泵通过液压油管路与所述液压油箱连通，并且通过液压油管路与所述自动卸料装置连通。

在本实用新型的一个实施例中，前述的液压泵包括变量液压泵、电磁联轴器以及通过所述电磁联轴器与所述变量液压泵相连接的齿轮泵，所述齿轮泵通过液压油管路与所述液压油箱连通，并且通过液压油管路与所述自动卸料装置连通。

在本实用新型的一个实施例中，在前述的底盘上还设有传动轴，所述传动轴连接所述搅拌运输车的发动机取力器和所述变量液压泵。

在本实用新型的一个实施例中，前述的自动卸料装置包括回转装置、升降装置以及支撑部件。

在本实用新型的一个实施例中，前述的回转装置包括电磁阀、液压油缸以及连杆结构，在所述电磁阀和所述液压油缸之间还设有液压油管路。

在本实用新型的一个实施例中，前述的升降装置包括电磁阀、液压油缸以及连接所述电磁阀和所述液压油缸的液压油管路，所述液压泵通过液压油管路与所述回转装置和所述升降装置的电磁阀连通。

在本实用新型的一个实施例中，前述的支撑部件包括固定在所述搅拌运输车后支架上的支撑臂以及穿设在所述支撑臂末端，可相对其转动的支架。

在本实用新型的一个实施例中，前述的连杆结构具有三个自由端，所述回转装置的液压油缸设置在所述支撑臂上，其一端铰接于所述支撑臂，另一端铰接于所述连杆结构的一个自由端，所述连杆结构的第二个自由端铰接于所述支撑臂，第三个自由端铰接于所述支架，所述支架的上端铰接于所述滑料槽的上部。

在本实用新型的一个实施例中，前述的升降装置的液压油缸一端铰接所述支架的下端，另一端铰接所述滑料槽的下部。

在本实用新型的一个实施例中，前述的回转装置和升降装置的电磁阀是三位四通电磁阀，所述回转装置和升降装置的液压油缸是伸缩式液压油缸，所述支撑部件的连杆结构是人字形的连杆结构。

本实用新型的有益效果是，采用这种具有自动卸料装置的搅拌运输车，不需要为自动卸料装置额外设置专门的液压油箱，直接采用搅拌运输车原有的搅拌罐驱动系统的液压油箱为自动卸料装置供应液压油，这样就降低了采用自动卸料装置的搅拌运输车的生产成本和复杂程度。