[实用新型]轮胎拆装机用气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，特别涉及一种轮胎拆装机用气缸。

背景技术

目前，轮胎拆装机总成内包括水平设置的气缸，气缸为双行程气缸，两端都设有进出气口，并进出气口位于端盖中心，在气缸工作过程中，易产生水汽凝结成水储存在气缸底部，不易排出，为气缸的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种轮胎拆装机用气缸，克服现有技术中存在的上述问题。

本实用新型轮胎拆装机用气缸，气缸包括前端盖和后端盖，后端盖上设有复位进气口，前端盖设有工作进气口，复位进气口设在后端盖的边缘。

本实用新型所述气缸水平放置，所述复位进气口设在后端盖的下边缘。

本实用新型所述工作进气口为两个，分别设在所述前端盖的边缘。

本实用新型其中一个所述工作进气口设在前端盖的下边缘。

本实用新型所述前端盖上设有两个含有安装孔的固定架。

通过以上技术方案，本实用新型的轮胎拆装机用气缸，通过把复位进气口设在后端盖的下边缘，在气缸工作过程中可以把形成的水汽顺利排出，避免气缸内形成积水，并通过设有两个工作进气口，加快了复位功能。

附图说明

图1本实用新型气缸的具体结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的轮胎拆装机用气缸，气缸水平安装在轮胎拆装机内，气缸包括前端盖4和后端盖2，后端盖2上设有复位进气口1，前端盖4设有工作进气口5、6，复位进气口1设在后端盖的下边缘，在气缸活塞3工作过程中，复位进气口又作为排气口，可以确保气缸内形成的水汽顺利排出，避免气缸内形成积水影响气缸的使用。

为使气缸快速复位，上述工作进气口5、6为两个，分别设在前端盖4的边缘，更优地，其中一个工作进气口6设在前端盖的下边缘，也增快了气缸内气体的排出。在气缸活塞3复位过程中，两个工作进气口充当排气口，加快了气缸内行程端气体的排放，使气缸活塞短时间内复位。

为使气缸安装方便，在前端盖上设有两个含有安装孔7的固定架8，可以使气缸安装固定在轮胎拆装机上。