[实用新型]一种塔扇的风轮固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔扇的风轮固定装置，特别是一种贯流式塔扇风轮顶端的固定装置。 

背景技术

现有技术中，塔扇中风轮的固定方式一般为：风轮垂直设置，风轮上端采用风轮轴承组件限位，风轮下端的轴套与电机轴固定在一起。而目前市场上塔扇风轮轴承组件通常由4个零件组成。如图1所示，包括轴承座1，轴承2，轴承套3，轴承盖4个部件，其中轴承套一般为橡胶件。各部件的装配关系如图2所示：轴承2装入轴承套3中，轴承套3装入轴承座1中，轴承盖4上的塑料扣位5与轴承座1外周的凸扣相互扣合，把轴承套3固定在轴承座与轴承盖4之间，从而装配成风轮轴承组件，轴承组件通过螺钉固定在塔扇机壳上。而风轮顶端轴穿过轴承，风轮轴承组件对风轮起到限位作用，防止风轮水平晃动。 

由于轴承盖4和轴承座1通常是通过塑料扣位5固定连接。在生产过程中，第一次装配不到位或维修中反复装配几次后导致塑料扣位变形，易断。导致轴承盖的塑料扣位有松动和脱落的隐患，造成使用异常。同时，需要单独生产制造轴承盖4,增加了模具成本，以及零部件多，增加了原材料成本及装配成本。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、可有效避免轴承盖的塑料扣位脱落、易于拆装、成本低的塔扇风轮固定装置。 

本实用新型的技术方案是：一种塔扇的风轮固定装置，包括轴承座、轴承套以及与风轮相配合的轴承，轴承装设在轴承套内，轴承套套装在轴承座中心的空腔内，其特征在于：所述轴承套的外周壁上设有凹槽，轴承座中心空腔的内壁上与凹槽对应的位置设有卡入该凹槽内的凸扣，轴承套套装在轴承座上后，所述凸扣卡入对应的凹槽内。 

所述轴承套上的凹槽为环形槽，所述轴承座上的凸扣为环形凸扣。 

所述轴承套上的环形槽为一条或一条以上，所述轴承座上环形凸扣的数量与环形槽相一致。 

所述轴承套由橡胶材料制成。 

本实用新型在于改变了轴承套的固定方式，通过在轴承座的内腔壁上增加凸扣，轴承套外周壁上设计对应的凹槽，通过轴承套的凹槽和轴承座的凸扣而固定，结构稳固可靠，从而可以减少轴承盖这一固定部件。轴承装入轴承套后，轴承套装配于轴承座上，对风轮起到轴向定位作用，同时由于省去了轴承盖，减化了组件结构，降低了成本。另外，由于轴承套一般是采用橡胶件材料，本身弹性大大强于现有技术中在设置在轴承盖等塑料件的扣位，因此与轴承座反复装卸时，弹性不受影响，因此整体结构不容易失效。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

图1：现有技术中风轮轴承组件的分解图。 

图2：现有技术中风轮轴承组件的剖视图。 

图3：本实施例中风轮轴承组件的装配图。 

图4：本实施例中风轮轴承组件的分解图。 

图5：本实施例中风轮轴承组件的剖视图。 

图6：本实施例中轴承套的剖视图。 

图7：本实施例中轴承座的剖视图。 

具体实施方式

本实用新型的结构示意图如图3至图7所示，本实用新型中主要是利用轴承组件，起到支撑风轮以及轴向定位风轮的作用，即不仅作为轴承使用，同时也作为风轮的固定装置使用。该轴承组件主要包括轴承座1，轴承2，由橡胶或其它弹性材料制成的轴承套3。在轴承套3的外周壁上设有凹槽31，该凹槽31可以是连续的、如附图所示的环形槽，也可以是不连续的圆周均匀分布的，轴承座1中心空腔的内壁上与凹槽31对应的位置设有卡入该凹槽内的凸扣11，轴承套3套装在轴承座1上后，凸扣11卡入对应的凹槽31内，从而装配成风轮轴承组件，最后通过轴承座1将组件固定在塔扇机壳上。 

其中，轴承套3上的环形槽也可以为两条或多条，但轴承套3所采用的材料弹性相对较弱时，通过增加环形槽的条数，从而可以相应地采用较浅的环形槽深度，以达到基本相同的扣合力度。因此轴承座1上环形凸扣11的数量与环形槽的数量应当相一致。 

当轴承2装入轴承套3后，轴承套3通过轴承套的凹槽31和轴承座的凸扣11而固定。此结构简单可靠，可反复拆装。同时结构省去了原组件中的轴承盖，减化了组件结构，降低了成本。