[实用新型]CI变压器主体端子自动送料注塑模

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其是指一种CI变压器主体端子自动送料注塑模。

背景技术

CI变压器主体由五金端子和塑料组成，生产时先将五金端子作为嵌件放入模具中。常规的注塑模具只能将嵌件一个一个放入，再一件一件取出，这样不但速度很慢，严重影响模具的生产效率，而且五金端子和嵌件的位置精度也无法保证，缺陷明显。

因此，市场上迫切需要一种方便对CI变压器主体进行自动批量注塑的注塑模设备。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以实现五金端子的自动放入模具型腔，注塑完毕又可以将CI变压器主体塑件自动推出的CI变压器主体端子自动送料注塑模。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：CI变压器主体端子自动送料注塑模，包括定模组件、安装座及与定模组件配合设置的动模组件，动模组件包括装设于安装座的动模本体、动模型芯及活动设置于动模本体的下成型模，定模组件包括定模本体、装设于定模本体下方的脱料板及设置于脱料板的上成型模，定模本体上开设有点浇口，其特征在于：所述动模组件的旁侧设置有用于进行脱模的脱模机构和进行送料的送料装置；所述脱模机构包括斜导柱、侧向滑块、顶棍、第一推板、第二推板、推管及推杆，斜导柱倾斜设置于定模本体，侧向滑块活动装设于定模本体，侧向滑块开设有斜孔，斜导柱插入该斜孔内，动模型芯与侧向滑块连接，第一推板活动装设于动模本体的下方、第二推板活动装设于第一推板的下方，顶棍穿过安装座和第二推板之后，顶棍的上端与第一推板连接，推管的下端与第一推板连接，推管的上端穿过下成型模，推杆的下端与第二推板连接，推杆的上端穿过下成型模。

其中，所述送料装置包括头部滑道及尾部滑道，头部滑道装设于动模本体的左部，尾部滑道装设于动模本体的右部，头部滑道和尾部滑道均开设有料带滑槽，尾部滑道设置有推进机构。

其中，所述推进机构包括推料块、拉销及装设于安装座的双向压力缸，尾部滑道开设有长槽，所述拉销的上端与推料块连接，拉销穿过长槽，拉销的下端伸入尾部滑道的料带滑槽内；所述双向压力缸的滑动块与推料块连接；所述头部滑道活动装设于动模本体的左部，所述尾部滑道活动装设于动模本体的右部，头部滑道和尾部滑道的下方均连接有升降杆，升降杆的下端与第一推板连接。

其中，所述双向压力缸为双向气压缸或双向液压缸。

其中，所述头部滑道的料带滑槽装设有定位销，该定位销的下方装设有第一弹簧，该第一弹簧的上端与定位销的下端相抵接，第一弹簧的下端与头部滑道固定连接。

其中，所述第一推板装设有联动杆，该联动杆上套装有第二弹簧，联动杆的下部穿过第二推板，第二弹簧的上端与第二推板（12）相抵接，第二弹簧的下端与联动杆的下端连接。

其中，所述上成型模由若干个上模片层叠拼装而成。

其中，所述下成型模由若干个下模片层叠拼装而成。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种CI变压器主体端子自动送料注塑模，包括定模组件、安装座及与定模组件配合设置的动模组件，动模组件包括装设于安装座的动模本体、动模型芯及活动设置于动模本体的下成型模，定模组件包括定模本体、装设于定模本体下方的脱料板及设置于脱料板的上成型模，定模本体上开设有点浇口，所述动模组件的旁侧设置有用于进行脱模的脱模机构和进行送料的送料装置；所述脱模机构包括斜导柱、侧向滑块、顶棍、第一推板、第二推板、推管及推杆，斜导柱倾斜设置于定模本体，侧向滑块活动装设于定模本体，侧向滑块开设有斜孔，斜导柱插入该斜孔内，动模型芯与侧向滑块连接，第一推板活动装设于动模本体的下方、第二推板活动装设于第一推板的下方，顶棍穿过安装座和第二推板之后，顶棍的上端与第一推板连接，推管的下端与第一推板连接，推管的上端穿过下成型模，推杆的下端与第二推板连接，推杆的上端穿过下成型模。本实用新型所述CI变压器主体端子自动送料注塑模实现了CI变压器主体端子的全自动注塑加工，塑件精度高，无脱模斜度，采用点浇口浇注系统，可以自动断浇，大大提高了CI变压器主体端子的生产效率，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型合模时的立体结构示意图。

图2为本实用新型隐藏定模组件时的立体结构示意图。

图3为本实用新型隐藏定模组件时的俯视结构示意图。

图4为图3中显示定模组件时A-A的剖面结构示意图。

图5为图4中C部分的局部放大结构示意图。

图6为本实用新型定模组件的俯视结构示意图。

图7为图6中显示定模组件和动模组件时B-B的剖面结构示意图。

具体实施方式