[实用新型]扎带卡固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于连接卡固管线的扎带卡固装置。

背景技术

在汽车设计与制造过程中，一般汽车前围仪表线束与地板过渡线束为通用件，在汽车装配过程中需根据整车配置明细决定是否安装选装线束。现已知的选装线束通常通过扎带卡固装置固定在设置有孔洞的钣金上，或者用普通扎带将其与附近管线扎固在一起。这种固定方式在安装和拆卸时很不方便，操作速度较慢，且需要在安装路径上设置有一定数量的钣金孔洞，局限性较大。

如果不将选装线束固定在钣金上，则选装线束就需要依托前围仪表线束或地板过渡线束的主干进行固定。这些选装线束，通常在有进一步的需求时才选装，例如，GPS倒车影像视频线(通常豪华版配置才选装)。在将选装线束，例如为GPS倒车影像专用视频线，依托前围仪表线束或地板过渡线束的主干进行固定时，在仪表台内部及汽车地板上依托通用线束的主干进行快速可靠的装配与固定成为一个需要解决的问题。另外，在汽车管线设计过程中，某些管线之间经常因相互固定的需要而发生连接，这样就需要一种能够实现对不同外径规格的管线进行快速连接的装置。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种具有安装和拆卸管线方便、快捷的扎带卡固装置。

根据本实用新型的扎带卡固装置，包括：扎带；本体，所述扎带的一端与所述本体相连且所述本体上设置有供所述扎带的另一端穿过且可卡固所述扎带的卡持通孔；和卡头，所述卡头与所述本体相连且设有至少一个卡槽。

根据本实用新型的扎带卡固装置设置有卡槽，用于容纳卡固其他管线，由此可以使相交或相邻的不同管线通过扎带卡固装置快速地连接并固定到一起，且安装、拆卸方便。

另外，根据本实用新型的扎带卡固装置还可以具有如下附加的技术特征：

所述卡槽包括开口段、卡持段和位于所述开口段与所述卡持段之间的第一缩窄部。

在从内向外的方向上所述开口段的宽度逐渐增加。

所述卡持段分为多个卡持部，相邻两个卡持部之间通过第二缩窄部相连。

所述卡持部包括第一卡持部和第二卡持部，其中邻近所述卡槽底部的第一卡持部为圆形，所述第二卡持部的下部为半圆形而上部为梯形。

所述一个卡持部的直径小于所述另一个卡持部的下部的直径。

所述卡头与所述本体成一体或可拆卸连接。

所述卡头为多个。

所述卡头与所述本体中的一个上设有插槽且所述卡头与所述本体中的另一上设有可插入配合到所述插槽内且可从所述插槽内拔出的插块。

所述卡头与所述本体均为塑料注塑件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的扎带卡固装置的立体示意图；

图2是根据本实用新型实施例的扎带卡固装置卡头及本体的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的扎带卡固装置的卡头与管线的连接结构示意图；和

图4是根据本实用新型实施例的扎带卡固装置连接有两种管线的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“逆时针方向”、“顺时针方向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。