[实用新型]油缸连接导向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及导向装置，具体涉及一种用于油缸连接的导向机构。

背景技术

油缸在工作时，其推动具有一定的导向性，油缸所推动的移动物体也同样具有导向性。有时会由于油缸安装基准面的复杂性较高，导致油缸推动方向与所推动的物体移动方向不能统一，常常会出现油缸没有达到行程而抱死的状况。门壳成型模具所需要的侧面推力要求达到3吨，油缸推动方向与所推动的物体移动方向安装误差大约0.5度以内，不能使用直接连接，而要使用过渡连接，类似的连接有T形槽滑动连接，铰链转动连接等。T形槽滑动连接不够灵活，有时会出现油缸没有达到行程而抱死的情况。铰链转动连接只能在Z轴方向转动，Y轴方向固定，对加工与安装要求很高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种避免油缸推动时产生抱死现象的油缸连接导向机构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，

油缸连接导向机构，设置在油缸的活塞杆上，其特征在于：包括球头及球头套，所述球头顶端与油缸的活塞杆触接配合，所述球头套套设在球头上。

所述球头套与油缸活塞杆相接。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，采用球头连接的方式可保证油缸对物体的灵活推动，有效的避免了因油缸没有达到行程而出现的抱死状况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1

参见图1，油缸连接导向机构，设置在油缸1的活塞杆上，包括球头2及球头套3，球头2顶端与油缸1的活塞杆触接配合，球头套3套设在球头2上，球头套3与油缸1活塞杆相接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型。