[实用新型]基于车载系统的指令控制装置及车载系统有效
申请号: | 201120132434.9 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN202084001U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 冯佳希 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01;G06F3/048 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆苏华 |
地址: | 200233 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车载 系统 指令 控制 装置 | ||
1.一种基于车载系统的指令控制装置,其特征在于,包括:
接收单元,接收用户指令,产生触发信号,并将所述触发信号发送至辨识单元;
辨识单元,接收触发信号,辨识所述触发信号为长按指令或单击指令,并基于辨识结果产生控制信号发送至控制单元;
控制单元,接收控制信号,根据所述控制信号控制车载系统对应执行应用功能。
2.如权利要求1所述的指令控制装置,其特征在于,所述辨识单元包括计时模块及比较模块,所述计时模块接收触发信号,并计算触发信号的持续时间,将所述计时结果发送至比较模块;
比较模块,设置有计时阈值,接收所述计时结果,将所述计时结果和计时阈值进行比较,并基于辨识结果产生控制信号。
3.如权利要求2所述的指令控制装置,其特征在于,若计时结果不高于所述计时阈值,则触发信号为单击指令,比较模块产生第一控制信号至控制单元;若计时结果高于所述计时阈值,则触发信号为长按指令,比较模块产生第二控制信号至控制单元。
4.如权利要求3所述的指令控制装置,其特征在于,若所述控制单元接收第一控制信号,则控制车载系统进入当前用户指令对应的应用功能;若所述控制单元接收第二控制信号,则控制车载系统进入当前用户指令对应的用户偏好应用功能。
5.如权利要求4所述的指令控制装置,其特征在于,所述用户偏好应用功能为当前用户指令对应的应用功能下一级或下几级的应用功能。
6.如权利要求1所述的指令控制装置,其特征在于,所述接收单元包括显示模块,用于显示车载系统应用功能的操作界面,用户可以通过按键或触控选中。
7.如权利要求6所述的指令控制装置,其特征在于,所述接收单元还包括设置模块,用于设置用户偏好应用功能。
8.如权利要求7所述的指令控制装置,其特征在于,所述设置模块为通过用户设置用户偏好应用功能,或者通过车载系统默认设置用户偏好应用功能。
9.如权利要求2所述的指令控制装置,其特征在于,所述计时阈值不低于3秒。
10.一种车载系统,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的指令控制装置。
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