[实用新型]一种动感座椅及一种动感座椅组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种椅子，尤其是一种动感座椅以及一种动感座椅组。

背景技术

目前，市场上常用的4D动感座椅主要由座椅本体、底座以及设于座椅本体和底座之间的推动机构构成，推动机构常采用电动缸、油缸或气缸，其存在以下缺陷：（1）电动缸、油缸或气缸的价格高，使得动感座椅的成本较高，市场竞争力差；（2）油缸不环保，不适于影院的清洁环境；（3）电动缸、油缸或气缸的体积大，导致动感座椅的高度较高，占用较多空间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种价格低、环保、体积小的动感座椅。

本实用新型的另一目的在于提供一种由上述动感座椅组成的动感座椅组。

本实用新型提供的一种动感座椅，其包括座椅本体和底座，还包括设于所述座椅本体与所述底座之间的套筒以及装于该套筒内的3～7个能充气和排气的气囊，每个气囊的下端与所述底座直接或间接固定连接，上端与所述座椅本体直接或间接固定连接。

作为上述技术方案的优选技术方案，所述套筒为圆形，所有所述气囊以该套筒的中心线为中心沿周向均匀排列。

作为上述技术方案的优选技术方案，所述气囊为5个。

作为上述技术方案的优选技术方案，所述动感座椅还包括设于所述套筒与所述座椅本体之间的上盖板和安装板，该安装板固定在所述座椅本体的底面，该上盖板与所述每个气囊的上端固定连接，在该上盖板的顶面设有形状与所述安装板相匹配的凹槽，所述安装板位于该凹槽内，并通过穿过凹槽侧壁的螺钉固定。

本实用新型提供的一种动感座椅组，其包括至少一排底座以及设于每个底座上的座椅本体，还包括设于每个所述座椅本体与每个所述底座之间的套筒以及装于该套筒内的3～7个能充气和排气的气囊，每个气囊的下端与所述底座直接或间接固定连接，上端与所述座椅本体直接或间接固定连接。 

作为上述技术方案的优选技术方案，所述套筒为圆形，所有所述气囊以该套筒的中心线为中心沿周向均匀排列。

作为上述技术方案的优选技术方案，所述气囊为5个。

作为上述技术方案的优选技术方案，每排所述底座从前至后呈阶梯状排列。

作为上述技术方案的优选技术方案，所述动感座椅组还包括设于每个所述套筒与每个所述座椅本体之间的上盖板和安装板，该安装板固定在所述座椅本体的底面，该上盖板与所述每个气囊的上端固定连接，在该上盖板的顶面设有形状与所述安装板相匹配的凹槽，所述安装板位于该凹槽内，并通过穿过凹槽侧壁的螺钉固定。

本实用新型提供的动感座椅，其推动机构由3～7个气囊构成，在播放影片时，通过电脑软件实现影片动态信号的输出，控制各个气囊动作，实现座椅本体的前倾、后仰、左倾、右倾等动作。与现有技术相比，气囊具有节能、环保、安全、体积小的优点；采用气囊推动，座椅的高度可以做得更低，有利于节约空间。

附图说明

图1是本实用新型实施例的动感座椅的立体图；

图2是本实用新型实施例的动感座椅的爆炸图；

图3是本实用新型实施例的动感座椅的气囊平面布置图；

图4是本实用新型实施例的动感座椅组的立体图。

附图标记说明：1-座椅本体、2-安装板、3-上盖板、4-套筒、5-气囊、6-底座、7-框架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1

如图1、2所示，本实施例的动感座椅主要由座椅本体1、底座6、设于座椅本体1与底座6之间的套筒4以及装于该套筒4内的5个能充气和排气的气囊5构成，其中，套筒4用于定位气囊5和控制座椅本体1的摆动幅度。套筒4为圆形、方形或其它多边形，本实施例中套筒4为圆形。如图3所示，5个气囊5以套筒4的中心线为中心沿周向均匀排列。每个气囊5的下端与底座6直接或间接固定连接，上端与座椅本体1直接或间接连接。气囊5的进、排气口设于其底部，其与底座6内的气管连接。在播放影片时，通过电脑软件实现影片动态信号的输出，控制与每个气囊5连接的气阀，从而控制各个气囊5动作，实现座椅本体1的前倾、后仰、左倾、右倾等动作。

作为本实施例的优选，为了方便安装，在套筒4与座椅本体1之间设有上盖板3和安装板2，该安装板2固定在座椅本体1的底面，该上盖板3与每个气囊5的上端连接，在该上盖板3的顶面设有形状与安装板2相匹配的凹槽，安装板2位于该凹槽内，并通过穿过凹槽侧壁的螺钉固定。如此即可在侧面将上盖板3和安装板2连接，方便座椅本体1的安装。

实施例2