[实用新型]一种对中装置及一种数控冲孔生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于调整工件位置使工件中心线到达设定位置的对中装置，本实用新型还涉及一种采用前述对中装置的数控冲孔生产线。

背景技术

现有汽车行业中车架纵梁冲孔采用数控冲生产线。纵梁加工过程中，要确立Y轴中心基准，使板料中心线与机床理论中心线重合。由工件都比较笨重，人工对中难度大，并且对中的精度很低。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种对中装置，使其能调整工件位置使工件中心线到达设定位置，并且对中精度高，还提供一种能够自动对中工件的数控冲孔生产线。

为解决上述问题：

本实用新型对中装置包括底座和并列设置在底座上的同步带传动装置、气缸和导轨，导轨上滑动设置有两个工件推动件，气缸的活塞杆与一个工件推动件和同步带传动装置的同步带位于同步带轮上方的部分相固定，另一个工件推动件与同步带传动装置的同步带位于同步带轮下方的部分相固定。

为了工件推动件在导轨上滑动灵活，使所述的工件推动件包括滑块和对中接块，滑块设置在导轨上，对中接块固定在滑块上，两工件推动件的对中接块正对。

为了使活塞杆与工件推动件及同步带固定牢靠，所述的气缸的活塞杆与一个工件推动件和同步带传动装置的同步带位于同步带轮上方的部分是通过气缸连接件和连接板固定，气缸的活塞杆的前端固定有气缸连接件，气缸连接件上固定有连接板，连接板与对中接块和同步带相固定。

为了使另一工件推动件与同步带固定牢靠，所述的另一个工件推动件与同步带传动装置的同步带位于同步带轮下方的部分是通过同步带齿形件和连接件固定，同步带齿形件和连接件夹在同步带的两侧，同步带齿形件和连接件通过螺栓螺母固定，连接件与工件推动件相固定。

本实用新型数控冲孔生产线包括送进料台和冲孔主机，所述的送进料台用于上料的一端上设有前述的对中装置，对中装置的对中基准线与数控冲孔生产线的中心线重合。

为了提高工件定位精度，所述的送进料台上用于送料的一端上设有上料夹钳和上料辅助夹钳，上料辅助夹钳贴近冲孔主机，所述的对中装置有多个，多个对中装置在送进料台用于送料的一端上且相互间隔布置，其中一个对中装置的底座固定在上料辅助夹钳上。

本实用新型的有益效果：本实用新型在对中操作时，工件位于两工件推动件的中间，当两工件推动件都运动到顶到工件上时，就实现了工件对中，两个工件推动件由一个气缸驱动同步运动，两工件推动件向中间的运动量相等，使得对中精度高。本实用新型生产线把板料以中心线定位，能使宽度误差在两边分布；与上料辅助夹钳复合在一起，能尽量靠近板头定位，提高工件的定位精度。

附图说明

图1是本实用新型的对中装置的结构示意图；

图2是本实用新型的数控冲孔生产线的结构示意图；

图中：1、对中接块，2、滑块，3、连接板，4、底座，5、同步带齿形件，6、连接件，7、同步带传动装置，8、气缸，9、导轨，10、气缸连接件，11、上料夹钳，12、对中装置，13、送进料台，14、上料台车，15、上料辅助夹钳，16、冲孔主机，17、下料辅助夹钳，18、下料台车，19、下料夹钳。

具体实施方式

如图1所述的对中装置，它包括对中接块1、滑块2、连接板3、底座4、同步带齿形件5、连接件6、同步带传动装置7、气缸8、导轨9和气缸连接件10，同步带传动装置7、气缸8和导轨9并列设置在底座4，导轨9上设置有两个滑块2，两个滑块2上各固定有一个对中接块1，两对中接块1正对，气缸8的活塞杆的前端固定有气缸连接件10，一个滑块2通过连接板3与气缸连接件10固定，连接板3与同步带传动装置7的同步带位于同步带轮上方的部分相固定，另一个滑块2通过同步带齿形件5和连接件6与同步带传动装置7的同步带位于同步带轮下方的部分相固定，同步带齿形件5和连接件6夹在同步带的两侧，同步带齿形件5和连接件6通过螺栓螺母固定。对中装置的对中基准线是当气缸8活塞杆伸出使两对中接块1贴合时贴合面中的一条水平直线。