[实用新型]船舶吃水量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型所述的船舶吃水量检测装置，涉及一种航运船只吃水量检测。

背景技术

船舶吃水量是指水线面与船底基平面之间的垂直距离，其随着船舶的载重量和舷外水的密度的变化而不同。根据船舶吃水量可以求得该船当时的排水量和载重量。在船舶进出船闸和港口、过浅滩、系靠码头和装卸货物时应对吃水量进行测量，从而保障船舶通航安全。现在国内外船舶吃水量测量方法主要有如下几种：(1)压力传感法；(2)激光水位测量法；(3)超声波水位测量法(4)吃水线人工观测法；(5)基于图像处理水尺标志自动识别法。其中(1)、(2)、(3)需要在通航的船只上安装测量装置，或在通航船只上进行检查，无法实现离船检测；而且其安装在水下的传感器的检修还非常困难；(4)、(5)需要借助船舶的吃水线，当船舶的吃水线不准时，此测量方法将无效，而在内河航运的船舶其吃水线不准的船舶比例较高。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的船舶吃水量检测装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的船舶吃水量检测装置，从而解决船舶吃水量检测不能离船检测和船舶吃水线不准而检测不准确等问题。

本实用新型所述的船舶吃水量检测装置，是由U形浮箱、卷扬装置、检测门、超声波传感器阵列和数据采集与无线通讯装置所组成。所述的U形浮箱是带有凹槽的浮箱，是由右U形浮箱和左U形浮箱组成，分放在河道的两侧。所述的卷扬装置是由左卷扬装置、左缆绳、右卷扬装置、右缆绳所组成。左卷扬装置和左缆绳安装在左U形浮箱上，左缆绳连接检测门左端。右卷扬装置和右缆绳安装在右U形浮箱上，右缆绳连接检测门右端。检测门通过缆绳由两个卷扬装置悬吊在水下预设深度为H的位置。所述的数据采集与无线通讯装置安装在U形浮箱上边。

本实用新型所述的检测门是一个安装架，上面装有超声波传感器阵列。超声波传感器阵列通过数据线连接数据采集与无线通讯装置，数据采集与无线通讯装置通过无线通讯装置与岸上指挥控制中心办公室的计算机通讯。

本实用新型所述的检测门的安装架上安装的超声波传感器阵列间距为500-1500mm。

本实用新型所述的船舶吃水量检测装置的目的是提供一种船舶吃水量检测系统，可以进行离船检测，测量过程不影响船舶的通航，也不依赖于船舶自身的吃水线，且检修方便。

本实用新型所述的船舶吃水量检测装置主要由U形浮箱，卷扬装置，缆绳，检测门，超声波传感器阵列，数据采集与无线通讯装置组成。超声波传感器阵列安装在检测门上，检测门就是一个安装架，其两端通过缆绳由两个卷扬装置悬吊在水下预设深度为H的位置。两个卷扬装置分别固定在两个U形浮箱的中心位置，U形浮箱是带有凹槽的浮箱，外形像字母U形，凹槽便于缆绳下放及检测门的提升，其中一个U形浮箱上还安装数据采集与无线通讯装置，数据采集与无线通讯装置采用太阳能电池供电。当被测船舶经过两个U形浮箱之间的水面时，超声波传感器阵列就探测到船底面到超声波传感器阵列的测量基面的距离X，测量数据X通过数据采集与无线通讯装置传输到岸上指挥控制中心办公室的计算机上，计算机根据预先设定的超声波传感器阵列的测量基面的深度位置H与测量数据X就可以计算出当前船舶的吃水量为(H-X)。当超声波传感器需要检修时，通过两个卷扬装置将缆绳收起，可以将检测门提升至水面以上，并进入到U形浮箱的凹槽内，从而继续向上提升，进行检修。

本实用新型所述的船舶吃水量检测装置的优点如下：

1、船舶吃水量检测系统的检测门安装在水下，对经过的船舶进行离船测量，测量作业简单方便。

2、检测门在水下预设深度H是可以调整的，通过操控两个卷扬装置将缆绳收起或放下，可以调整检测门在水下的深度位置H的大小，以适应不同的规格标准的航道、船闸、港口、码头等对不同吃水量的船舶的检测。

3、检测过程是在船舶通航过程中进行的，不需要停船，不影响船舶的通航速度。

4、检测门的长度可以根据航道宽度设计，可以同时通过多艘船舶，同时对多艘船舶进行测量，不影响通航效率。

5、检测门可以提升至水面以上，便于检修。

6、测量数据采用无线通讯传输到岸上指挥控制中心的办公室里，操作人员工作条件好。

附图说明

本实用新型共有三幅附图，其中：

图1是船舶吃水量检测系统组成与结构示意图；

图2是U形浮箱结构示意图俯视图；

图3是检测门进入U形浮箱凹槽内示意图。