[实用新型]汽车座椅电动滑轨驱动装置防尘罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及防尘结构，尤其涉及防尘罩。

背景技术

随着社会经济飞速发展，人民生活水平不断提高，在注重汽车驾驶性能的同时，乘驾舒适性问题日益为人们所关注。汽车NVH(噪声、振动与舒适性)性能作为衡量乘驾舒适性的一个重要指标，已逐渐被客户与汽车厂商所重视。在不改变原机构设计和生产工艺的情况下，寻找一种快捷、低耗的减振降噪方案成为各厂家减振降噪工作的重点。

传统解决电动滑轨水平驱动装置噪声的思路通常是优化传动部分的蜗轮蜗杆的齿形，通过改善啮合间隙，增加油脂润滑的方法达到降低噪声和振动的目的。但由于装置自身缺少防尘保护结构，灰尘、纤维和沙粒在蜗轮蜗杆的齿间部位聚集，造成在座椅水平滑动时出现阻滞，振动和异响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅电动滑轨驱动装置防尘罩，以减少电动滑轨水平驱动装置噪声。

为实现所述目的的汽车座椅电动滑轨驱动装置防尘罩，其特点是，是由左、右侧壁，前、后侧壁以及上侧壁围成的一体件，左、右侧壁上分别有蜗杆孔，前、后侧壁上分别有滑轨孔，上侧壁上有电机支架孔。

本实用新型的有益效果是：

通过汽车座椅电动滑轨水平驱动装置的防尘保护来减少电动滑轨水平驱动装置噪声，突破了传统技术路线，防尘罩是由左、右侧壁，前、后侧壁以及上侧壁围成的一体件，采用整体U型结构设计，形式简单，质量轻，生产成本低廉；通过相邻的零件限位，便于维护和安装，成功地解决了传统电动滑轨水平驱动装置由于进入沙粒等硬物而引起的滑动噪声和振动，提高了座椅的NVH性能。

附图说明

图1是具有防尘罩的汽车座椅电动滑轨驱动装置的局部立体图。

图2是图1所示部分的分解视图。

图3是汽车座椅电动滑轨驱动装置的分解视图。

图4A是正放位置的防尘罩的立体图。

图4B是反向位置的防尘罩的立体图。

具体实施方式

如图4A、图4B所示，防尘罩3是由左、右侧壁31、32，前、后侧壁33、34以及上侧壁围成的一体件，左、右侧壁31、32上分别有蜗杆孔310，前、后侧壁33、34上分别有滑轨孔320，上侧壁350上有电机支架孔350。

如图1至图3所示，滑轨2穿过防尘罩3的前后侧壁上的滑轨孔320，从而防尘罩3套在滑轨2上并覆盖安装在滑轨2上的蜗轮5，蜗杆1插入在左、右侧壁上的蜗杆孔310中，蜗杆1和蜗轮5在防尘罩3中啮合，电机支架3与防尘罩3的上侧壁上的电机支架孔350配合，以实现定位。如图2所示，防尘罩的装配较为简单，只需在原有的装配工序中增加一道工序，即在插入蜗杆和固定电机支架两道工序之间插入防尘罩。