[实用新型]一种消防摩托车及其脉冲喷雾水枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，更具体地说，涉及一种消防摩托车及其脉冲喷雾水枪。

背景技术

传统消防车一般采用大量的水直接喷射火灶，以达到灭火的目的。此种灭火方式存在灭火效率不高，大量的水没有发挥灭火作用，水渍损失大，间接污染多的缺点，易对现场造成了二次损害。由于消防机动车积大，往往又很难通过某些狭窄通道接近火场，而且因其喷射形式决定不能同时应对多类火灾。

如图1所示，现有的脉冲喷雾水枪一般由喷射器11、输水管12、低压输气管13、贮水桶14、高压贮气瓶15、双路减压器16和中压输气管17组成。高压贮气瓶15通过双路减压器16的低压输出口给贮水桶14供气（一般输出压力为0.6MPa），贮水桶14经输水管12与喷射器1的贮水室111相连通。高压贮气瓶15通过双路减压器16的中压输出口（一般输出压力为2.5MPa）经中压输气管17与喷射器1的贮气室113相连通，喷射器11的贮气室113与贮水室111通过扳机114带动快开阀112，使贮气室113与贮水室111连通或关闭。当连通时，贮气室113的中压气高速冲至贮水室111并与贮水室111中的水混合并滚动而成气水混合物冲至喷射器1的出口处，由米字橡胶档板的翻裂使其呈高速雾化流喷出。脉冲喷雾水枪的灭火机理就是利用压缩空气瞬间将水雾化并喷向火灶，细小水雾极大地增加了吸热面积，通过大量吸热快速降低可燃物温度至燃点以下。并通过脉冲冲击隔绝空气，剪切气源达到灭火的目的。它具有省水、间接污染少、灭火效率高的优点。由于它的特殊喷射方式可同时应对固体火、油类火、气体火和电气火灾。

细水雾消防摩托车是利用随车携带的高压气瓶里的压缩空气，把放置在摩托车尾部两侧储液罐内的灭火剂从喷枪头内喷出达到灭火的目的。如图2所示，其工作原理为：高压气瓶26通过减压器25和输气管24给储液罐23加压，迫使储液罐23中液体经输水管22及细水雾枪21头部的喷嘴呈水雾方式喷出灭火。

上述三种灭火方式，均存在相应的缺陷。

采用传统消防车灭火，水的利用率低、水渍损失大，往往火灾过后是水灾，并且很难通过某些狭窄通道接近火场。 

现有的脉冲喷雾水枪系列产品虽具有节水高效、水渍损失小并可同时应对固体火、油类火、气体火和电气火灾等优点，但自身携带的灭火介质（主要是普通水）相对较少，它们的远程机动能力也显得不足。

细水雾消防摩托车是在摩托车两侧悬挂储液罐，以高压气瓶作为喷枪工作的动力源。这种组合因储液罐、气瓶的容积有限，因此喷枪工作时间不会很长，又由于它是单相连续流，射程短、水雾覆盖面积小，所以它的灭火效果也不是很好。

如何提供一种适应摩托车承载的脉冲喷雾水枪，并且延长该脉冲喷雾水枪的工作时间，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种消防摩托车及其脉冲喷雾水枪，以适应摩托车承载的脉冲喷雾水枪，并且延长该脉冲喷雾水枪的工作时间。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种脉冲喷雾水枪，包括喷射器、储水箱以及背板和设置在所述背板上的高压储气瓶，所述高压储气瓶的出气口处设有减压器，该减压器通过输气管与所述喷射器相连，还包括液压泵，该液压泵的进水口通过水管与所述储水箱相连，其出水口通过输水管与所述喷射器相连。

优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述喷射器具体包括：

贮水室，其上设有进水接口，所述输水管一端插设在该进水接口上；

设置于所述贮水室后端的贮气室，其上设有快插座，所述输气管一端插设在该快插座上；

设置于所述贮水室和所述贮气室之间的快开阀；

与开关阀相连的扳机。

优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述输水管的一端设有快速接头，所述快速接头插设于所述进水接口上。

优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，还包括连接在所述液压泵的出水口和所述储水箱之间的稳压管路，该稳压管路上设有溢流阀。

优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，所述溢流阀为卸荷压力为1~1.5MPa的溢流阀。

优选的，在上述脉冲喷雾水枪中，还包括连接在所述液压泵的出水口和所述储水箱之间的卸荷管路，该卸荷管路上设有截止阀。

一种消防摩托车，包括摩托车，还包括设置于所述摩托车上的如上任一项所述的脉冲喷雾水枪，该脉冲喷雾水枪设置于所述摩托车的车座下方。