[实用新型]侦测引擎负压的氢氧除碳装置有效
申请号: | 201120135741.2 | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN202047912U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 林文章 | 申请(专利权)人: | 友荃科技实业股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12;F02D41/04;F02B77/04;C25B1/02 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台湾高雄市林园*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侦测 引擎 装置 | ||
1.一种侦测引擎负压的氢氧除碳装置,用以外接一个引擎,并将产生的氢氧气导入该引擎中,其特征在于:
该氢氧除碳装置包含一个壳座、一个设置在该壳座内的控制单元、一个氢氧供给单元、一个侦测单元、一个氢氧输送单元,及一个电源供应器;该氢氧供给单元设置在该壳座内且能够通电产生氢氧气,该氢氧供给单元包括一个容装有电解水的电解槽,及多片间隔设置在该电解槽内且受该控制单元控制通电的电极板;该侦测单元包括一个设置在该壳座上且能够侦测气压的第一侦测器,及一个设置在该壳座内且电连接该控制单元并能够侦测气压的第二侦测器;该氢氧输送单元包括一个连接该电解槽且能够将氢氧气输往第一侦测器的第一管路、一个连接该第一管路且能够控制氢氧气输出的出气组件,及一个连接该第一管路而能够将氢氧气输送至该第二侦测器的第二管路;该电源供应器能够提供上述单元所需电源。
2.如权利要求1所述的侦测引擎负压的氢氧除碳装置,其特征在于:
该壳座具有一个本体,及一个能够与该本体组合在一起的面板,该控制单元、氢氧供给单元、第二侦测器,及电源供应器皆设置在该本体内,该第一侦测器是设置在该面板上。
3.如权利要求2所述的侦测引擎负压的氢氧除碳装置,其特征在于:
该第一侦测器具有一个气压感测元件,及一个电连接该气压感测元件且设置在该面板上的压力表。
4.如权利要求3所述的侦测引擎负压的氢氧除碳装置,其特征在于:
该出气组件设置在该面板上且具有一个能够连通该引擎的出气阀,及一个能够控制该出气阀的出气量的调节件。
5.如权利要求4所述的侦测引擎负压的氢氧除碳装置,其特征在于:
该第一管路具有两个相连通的三通阀,其中一个三通阀连通该电解槽与气压感测元件,另一个三通阀则连通该出气阀与第二侦测器。
6.如权利要求1所述的侦测引擎负压的氢氧除碳装置,其特征在于:
该氢氧除碳装置还包含一个电连接该控制单元的蜂鸣器。
7.如权利要求1所述的侦测引擎负压的氢氧除碳装置,其特征在于:
该氢氧除碳装置还包含一个电连接该控制单元的指示灯。
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