[实用新型]车用内饰异质纤维的复合织物

说明书

技术领域

  本实用新型专利涉及一种复合织物，尤其涉及一种车用内饰异质纤维的复合织物。

背景技术

目前传统的车用内饰织物，贴合性差，而且强度低，膨松性差，导致产品质量低，而且使用寿命短。

 发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种强度高和膨松性好的车用内饰异质纤维的复合织物。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

   一种车用内饰异质纤维的复合织物，包括基层，所述的基层的表面设有表层，所述的基层的背面设有底层，所述的基层为竖向纤维层，所述的表层由涤纶和丙纶相缠绕而成，所述的底层由涤纶和丙纶相缠绕而成。

    涤纶：①强度高。短纤维强度为2.6～5.7cN/dtex，高强力纤维为5.6 

～ 8.0cN/dtex。由于吸湿性较低，它的湿态强度与干态强度基本相同。耐冲击强度比锦纶高4倍，比粘胶纤维高20倍。 ②弹性好。弹性接近羊毛，当伸长5%～6%时，几乎可以完全恢复。耐皱性超过其他纤维，即织物不折皱，尺寸稳定性好。弹性模数为22～141cN/dtex，比锦纶高2～3倍。③耐磨性好。耐磨性仅次于耐磨性最好的锦纶，比其他天然纤维和合成纤维都好。④耐腐蚀。可耐漂白剂、氧化剂、烃类、酮类、石油产品及无机酸。耐稀碱，不怕霉，但热碱可使其分解。 

   丙纶：①密度：丙纶最大的优点是质地轻，其密度仅为0.91g/cm3是常见化学纤维中密度最轻的品种，所以同样重量的丙纶可比其他纤维得到的较高的覆盖面积。②强伸性：丙纶的强度高，伸长大，初始模量较高，弹性优良。所以丙纶耐磨性好。此外，丙纶的湿强基本等于干强，所以它是制作渔网、缆绳的理想材料。 ③吸湿性和染色性：质轻保暖性好；几乎不吸湿，但吸力很强，吸湿排汗作用明显；丙纶的吸湿性很小，几乎不吸湿，一般大气条件下的回潮率接近于零。但它有芯吸作用，能通过织物中的毛细管传递水蒸气，但本身不起任何吸收作用。

   作为优选，所述的表层、基层和底层相互贴合。

   因此，本实用新型的车用内饰异质纤维的复合织物，结构简单，贴合性好，而且强度高，膨松度高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

    实施例1：如图1所示，一种车用内饰异质纤维的复合织物，包括基层1，所述的基层1的表面设有表层2，所述的基层1的背面设有底层3，所述的基层1为竖向纤维层，所述的表层2由涤纶和丙纶相缠绕而成，所述的底层3由涤纶和丙纶相缠绕而成，所述的表层2、基层1和底层3相互贴合。