[实用新型]高阻尼板式橡胶支座

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种高阻尼板式橡胶支座。

背景技术

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。这类支座主要用于公路、铁路桥梁梁体下方，其以阻尼特性好、承载力高而被广泛应用。但是普通的板式橡胶支座是以承受垂直力为主要功能，水平力主要依靠摩擦阻力承担，因此在使用过程中容易因为各种因素产生的水平力、冲击力产生较大的水平位移从而对支座产生破坏。因此需要对现有的板式橡胶支座加以改进，从而增加支座的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述之不足，提供一种刚度大，位移量大且安全性高的高阻尼板式橡胶支座。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案如下：

一种高阻尼板式橡胶支座，包括上支座板、下支座板、橡胶支座、下挡块、上挡块和橡胶带，其特征在于所述上挡块设置在上支座板上，下挡块设置在下支座板上，所述橡胶支座设置在上支座板和下支座板之间且位于下挡块内侧，所述上挡块内侧表面还设有橡胶带，所述下挡块和上挡块之间形成调整间隙，下挡块与橡胶支座之间形成移动间隙。

本实用新型中所述橡胶支座内部均匀填充有钢板；

所述下挡块和上挡块都是向内弯曲的弧形块；

所述上挡块设在上支座板的下表面；

所述橡胶支座设置在上支座板和下支座板之间且位于其中间部位。

本实用新型通过在橡胶支座内均匀填充钢板，因此大大提高了该支座的竖向刚度，且还设置橡胶带从而增加了缓冲时最大受力，提高了桥梁的安全性。本实用新型结构简单、制作成本低，因此具有一定的经济效益值得广泛推广。

附图说明

图1 是本实用新型结构示意图

图中：1-上支座板；2-下支座板；3-橡胶支座；4-钢板；5-下挡块；6-橡胶带；7-上挡块；8-移动间隙；9-调整间隙。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步描述：

如图1所示：高阻尼板式橡胶支座，包括上支座板1、下支座板2、橡胶支座3、下挡块5、上挡块7和橡胶带6 。所述上挡块7设置在上支座板1上，下挡块5设置在下支座板2上。橡胶支座3设置在上支座板1和下支座板2之间且位于下挡块5内侧。所述上挡块7内侧表面还设有橡胶带6。

其中下挡块5和上挡块7之间形成调整间隙9。该调整间隙9使得上挡块7和下挡块5可以在径向调整距离。

所述下挡块5与橡胶支座3之间形成移动间隙8。该移动间隙8使得橡胶支座3在受到径向作用力时可移动。

所述橡胶支座3内部均匀填充有钢板4，这样大大提高了橡胶支座3甚至是整个支座的刚度。

所述下挡块5和上挡块7都是向内弯曲的弧形块。

所述上挡块7设在上支座板1的下表面。

所述橡胶支座3设置在上支座板1和下支座板2之间且位于其中间部位。

本实用新型在使用时，上支座板1通过安装螺栓从而连接到桥梁梁体上，其下支座板2连接在桥墩的墩台上，这样就可以使得桥梁上部梁体的作用力安全的传递到下部桥墩上。