[实用新型]车架走线孔堵盖

说明书

技术领域

本实用新型属于电动助力车技术领域，尤其是一种车架走线孔堵盖。

背景技术

在电动助力车中，车架是最重要的一员，其负责连接其它的部件。在车架前端套装的前叉上端安装有灯具箱，该灯具箱内的仪表、灯具等用电设备均通过电缆连接电池，这些电缆一般从车架前端的走线孔穿入，再从车架后端的走线孔穿出并与电池的输出端连接。由于走线孔边缘的金属会磨损电缆的外皮，所以在这些走线孔上均安装有堵盖，该堵盖的结构是：包括中心开口的端盖和卡环，端盖底面一体制出卡环，端盖和卡环均由橡胶材料制成。上述堵盖经常暴露在环境中，受到日光、灰尘和泥水等的侵蚀，逐渐失去弹性，最终堵盖无法严密的扣装在车架所制的走线孔上，使用非常的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、方便实用的车架走线孔堵盖。

本实用新型采取的技术方案是：

一种车架走线孔堵盖，包括中心开口的端盖和卡环，端盖底面一体制出卡环，其特征在于：所述端盖和卡环均由ABS材料制成，在卡环的外缘均布制出多个与端盖底面间隔设置的卡块。

而且，所述卡块靠近端盖底面的端部厚度大于其远离端盖底面的端部厚度。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型结构简单，端盖和卡环均由ABS材料制成，在卡环的外缘均布制出多个与端盖底面间隔设置的卡块。端盖和卡环采用的ABS材料具有稳定性高、耐磨等优点，极大地提高了堵盖的使用寿命，卡环上的多个卡块和端盖共同卡住支架的金属侧壁，易于安装且稳固耐用，非常的方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是图2的左视图；

图4是使用状态图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种车架走线孔堵盖，如图1～4所示，包括中心开口的端盖1和卡环2，端盖底面一体制出卡环，本实用新型的创新在于：端盖和卡环均由ABS材料制成，在卡环的外缘均布制出多个与端盖底面间隔设置的卡块3。

本实施例中，如图3所示，卡块靠近端盖底面的端部厚度大于其远离端盖底面的端部厚度，即卡块整体呈斜楔形。

本实用新型的使用如图4所示，该斜楔形的卡块与端盖之间卡住支架的金属侧壁4，在端盖的中心开口内进行电缆5的布线。

本实用新型结构简单，端盖和卡环采用的ABS材料具有稳定性高、耐磨等优点，极大地提高了堵盖的使用寿命，卡环上的多个卡块和端盖共同卡住支架的金属侧壁，易于安装且稳固耐用，非常的方便。