[实用新型]防寒安全服

说明书

技术领域

本实用新型有关一种衣服，特别是指一种在骑摩托或自行车时能够御寒的防寒安全服。

背景技术

目前，人们所穿的防寒服通常是在上身前面设有开口，通过拉链或纽扣将衣服扣合，在冬天骑摩托车或自行车时，由于衣服密闭性不好，会感到很寒冷，特别是逆风行驶时，寒风会由衣服前面的拉链或纽扣缝隙处吹进衣服里面，倍感寒冷。因此由必要对衣服的款式结构做出改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种在冬天骑车时能够抵御寒冷、且能保证行驶安全的防寒安全服。

为达到上述目的，本实用新型提供一种防寒安全服，其包括有前摆、后摆及连接于该前摆与后摆的衣袖，所述前摆与所述后摆之间连接处开设有领口，所述前摆的两侧与所述后摆的两侧分离，且所述前摆是一体成型，所述衣袖前端朝向袖口方向设有拉链，该拉链一端闭合，另一端开口，且开口处位于所述衣袖与所述前摆的连接处。

所述后摆的长度短于所述前摆，所述后摆的底缘位于所述衣袖的腋下处，所述前摆与所述后摆在所述拉链的开口处分离。

所述后摆位于所述衣袖的腋下处的外侧设有毡布，所述前摆位于所述拉链的开口处的内侧设有与所述后摆的毡布所对应的毡布。

所述前摆两侧连接有弹性带，该弹性带的末端均设有卡扣。

所述后摆两边由肩部至后摆底缘为弹力体，该弹力体为具有弹性的布料。

所述前摆与所述后摆的两侧设有对应的摁扣或毡布。

在所述衣袖及前摆与后摆上设有多数条荧光条。

所述拉链的长度小于35cm，所述拉链的开口位于由所述衣袖的腋下至肩部方向距离所述衣袖的腋下8～25cm的范围内。

所述前摆的内侧为人造毛，所述后摆的内侧为羽纱。

所述前摆的底缘连接有两片护膝片，该两片护膝片通过拉链与所述前摆连接，该两片护膝片能与所述前摆分离，该两片护膝片之间通过拉链接连，所述护膝片内侧设有弹性的夹带。

借由本实用新型的防寒安全服，在冬天骑车可以起到御寒的效果，并能保证行驶安全及保护膝盖，且其结构简单，穿脱及存放方便。

附图说明

图1为本实用新型防寒安全服的前面示意图；

图2为本实用新型防寒安全服的后面示意图；

图3为本实用新型防寒安全服衣袖与前摆及后摆连接处的立体示意图，图中所示前摆部分翻折；

图4为本实用新型防寒安全服穿戴于人体后的背部示意图；

图5为本实用新型防寒安全服另一实施例的后面示意图。

具体实施方式

为便于对本实用新型的结构及达到的效果有进一步的了解，现配合附图并举较佳实施例详细说明如下。

如图1与图2所示，本实用新型的防寒安全服包括有前摆1、后摆2及连接于前摆1与后摆2的衣袖3，前摆1与后摆2之间连接处开设有领口4，本实用新型防寒安全服的前摆1的两侧与后摆2的两侧均分离，且前摆1是一体成型，衣袖3前端朝向袖口方向设有拉链30，拉链30一端闭合，另一端开口，且开口处位于衣袖3与前摆1的连接处。

如图2与图3所示，本实用新型防寒安全服的后摆2短于前摆1，该后摆2的底缘位于衣袖3腋下处，前摆1与后摆2在拉链30的开口处分离。后摆2位于衣袖3腋下处的外侧设有毡布20，对应后摆2的毡布20，前摆1位于拉链30开口处的内侧也设有毡布10，当后摆2与前摆1通过毡布粘合时为配合衣袖3腋下的弧形曲线，前摆1两侧边顶部由拉链30开口处设计成弧形曲线。

本实用新型防寒安全服的前摆1两侧连接有弹性带11，该弹性带11的末端均设有卡扣110。当穿戴本实用新型的防寒安全服时，将衣袖3处的拉链30拉开，将前摆1与后摆2分离，首先将领口4套在脖颈上，再将胳膊穿入衣袖3，由于本实用新型中衣袖3处的拉链30拉开，且前摆1与后摆2分离，因此很容易的便将胳膊穿入衣袖3，然后将两个弹性带11末端的卡扣110卡合于身体后面，借由弹性带11的弹力可以使防寒安全服的前摆1紧贴于身体，增加衣服的保暖性，最后将衣袖3的拉链30拉好并将前摆1与后摆2通过毡布20、10粘合，如图4所示。

本实用新型防寒安全服的后摆2两边由肩部至后摆2底缘可为弹力体21，该弹力体21由具有弹性的布料制成。当防寒安全服穿戴后，可借由弹力体21的弹性使后摆2紧贴于身体，增加衣服的保暖性，同时又可避免后摆2翘起而影响美观。

本实用新型防寒安全服的后摆2可以如同正常衣服一样与前摆1具有相同的长度，前摆1与后摆2的两侧可设有对应的摁扣或毡布，穿戴好防寒安全服后通过摁扣或毡布将前摆1与后摆2扣合或粘合。