[实用新型]防撬锁车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁车器，尤其是一种防撬锁车器。

背景技术

现有的车辆在禁停的街道或区域违章停车时，交管部门采取强制措施时，常常使用一锁车器锁在违章车辆的一个车轮上，然后上锁，使得车主无法开动车辆，必须缴纳罚款后方能对其解锁。现有的锁车器一般通过一可开合的左右夹臂来夹住车轮然后锁止，但是有些车主为了逃避处罚，往往使用工具撬开闭合的左右夹臂，私自拆除锁车器，不仅容易造成车主逃避处罚，而且造成大量的公共物品损坏。

发明内容

本实用新型的目的是有效防止车主撬开的防撬锁车器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

它包括左夹臂和右夹臂，所述左夹臂和右夹臂通过一转轴连接，其改进在于：在左夹臂或右夹臂上通过一转轴连接一动夹臂，动夹臂外端连接放置于车辆轮毂上的卡盘，所述动夹臂内设有一倒刺，所述倒刺外设有一弹簧，弹簧位于动夹臂内侧与左夹臂或右夹臂外侧，左夹臂或右夹臂上对应倒刺的位置设有穿孔。

优选地，左夹臂和右夹臂上分别设有手持部。

优选地，所述的左夹臂或右夹臂外侧设有把手。

优选地，所述的卡盘与车辆接触的表面设有胶垫。

优选地，所述的左夹臂和右夹臂与车辆接触的部位设有胶垫。

本实用新型的防撬锁车器当车主想撬开卡盘时，卡盘一端沿转轴向上运动，动夹臂另一端随之向下运动，倒刺尖部从而穿过左夹臂或右夹臂上的穿孔，扎向轮胎，车主为了避免轮胎被扎，则不会有意去撬动卡盘，在是车主遵守交通纪律的同时，也保护了公共财产的安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例的外部结构示意图；

图2是本实用新型实施例的打开时结构示意图；

图3是本实用新型实施例的闭合时结构示意图；

图4是本实用新型实施例卡盘被撬动时的结构示意图。

本实用新型目的、功能及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

如图1所示，本实施例的防撬锁车器包括左夹臂1和右夹臂2，所述左夹臂1和右夹臂2通过一转轴3连接，在左夹臂1或右夹臂2上通过一转轴4连接一动夹臂5，动夹臂5外端连接放置于车辆轮毂上的卡盘6，所述动夹臂5内设有一倒刺7，所述倒刺7外设有一弹簧8，弹簧8位于动夹臂5内侧与左夹臂1或右夹臂2外侧，左夹臂1或右夹臂2上对应倒刺的位置设有穿孔。如图1和图2所示，当左夹臂1和右夹臂2正常打开和关闭时，倒刺7隐藏于动夹臂内部，所以正常开合时不会对车辆产生影响，如图3所示，当车主想撬开卡盘时，卡盘一端沿转轴4向上运动，动夹臂5另一端随之向下运动，倒刺7尖部从而穿过左夹臂1或右夹臂2上的穿孔，扎向轮胎，车主为了避免轮胎被扎，则不会有意去撬动卡盘，在是车主遵守交通纪律的同时，也保护了公共财产的安全。

为了便于操作人员的操作，左夹臂1和右夹臂2上分别设有手持部9。

由于锁车器一般体积较大，而且一般为金属材料制成，为了便于操作人员移动车辆防盗器，所述的左夹臂或右夹臂外侧设有把手10。

为了在使用时保护车辆的外表面不受刮蹭，本实施例中所述的卡盘6与车辆接触的表面设有胶垫11；所述的左夹臂和右夹臂与车辆接触的部位设有胶垫12。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。