[实用新型]二氧化碳注入泵装置有效

专利信息
申请号: 201120137210.7 申请日: 2011-05-04
公开(公告)号: CN202082059U 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 沈少锋;毛恒松 申请(专利权)人: 毛恒松;沈少锋
主分类号: F04B9/10 分类号: F04B9/10
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 212000 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 二氧化碳 注入 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及二氧化碳的减排装置,特别是一种将捕获的低温液体二氧化碳升压升温后压注入地下的二氧化碳注入泵装置,属于环境保护技术领域。

背景技术

二氧化碳在地球大气中排放的增加,会造成全球平均气温不断上升。如果不采取积极的二氧化碳减排措施,将造成人类生存环境的不断恶化。将捕获的二氧化碳注入地下深埋,使之与大气层隔离,是二氧化碳减排的有效途径之一,二氧化碳注入泵是将二氧化碳加压注入地下进行深埋的较好的动力装置。

现有的二氧化碳泵一般由电机及减速箱驱动,其运行过程中由于系统发热而造成大量无功消耗,降低了设备工作效率;此外,现有的二氧化碳泵在进行注入地下施工过程中,为保证设备的可靠运行,需要设置二氧化碳泄压操作工艺,这会将部分二氧化碳二次排入大气层,这种不环保的传统封存泵技术,没有从根本上解决二氧化碳无排放问题。

发明内容

本实用新型的一个目的是,提供一种可对注入泵系统发热进行利用,作为注入地下前升温过程的热源,从而可提高系统效率的二氧化碳注入泵装置;本实用新型的另一个目的是,提供一种可将注入泵泄压操排放的二氧化碳气体进行回收,减少二次排放的二氧化碳注入泵装置。

本实用新型的二氧化碳注入泵装置包括有注入泵和与注入泵入口连接的液态二氧化碳储罐,注入泵的出口通过管路连接注入井口;所述注入泵由液压缸驱动其容积的变化,实现吸、排过程,所述液压缸通过供油泵与储油箱连接;所述注入泵的出口与注入井口之间的管路上具有一段用来加热管路中二氧化碳的换热管,该换热管设置在上述储油箱中。

所述储油箱还连接有一个可对储油箱中的液压油进行加热的辅助加热装置。

所述注入泵的泵体上还开有泄压出口,泄压出口通过泄压阀和泄压泵通往二氧化碳储罐。

所述注入泵的出口还连接一个与二氧化碳储罐连通的内循环支路,内循环支路上设置有截止阀。

本实用新型的优点是:1、通过液压缸驱动注入泵,使动力系统的发热能够收集液压油箱中,再通过换热装置吸收为二氧化碳加热工序提供热量,从而减少了能源消耗,提高了系统效率;2、由于在注入泵泵体上设置了与二氧化碳储罐连通的泄压出口,在注入泵泵体出口出现气锁,无法正常工作或者停止泵运行需要排放泵缸内残留二氧化碳时,可以通过泄压口将残留二氧化碳引出并回收,避免了二次排放造成污染。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图所示,该二氧化碳注入泵装置包括有注入泵1和与注入泵入口连接的液态二氧化碳储罐2,注入泵的出口通过管路连接注入井口3;注入泵1由液压缸4驱动其容积的变化,液压缸4通过供油泵5与储油箱6连接;注入泵1的出口与注入井口3之间的管路上具有一段用来加热管路中二氧化碳的换热管7,该换热管设置在储油箱6中。储油箱6还连接有一个可对储油箱中的液压油进行加热的辅助加热装置8。

运行过程中,液压缸4驱动注入泵1进行吸、排液态二氧化碳的过程,注入泵1排出的二氧化碳经过换热管7被加热,增温增压后由注入井口输入到井下1000米到7000米不同深度的地质构造中。液压缸运行产生的热量由液压油带入储油箱6,为二氧化碳加热提供热源,当油箱中温度不能满足二氧化碳加热需要时,可以通过辅助加热装置8进行辅助加热。

注入泵1的泵体上还开有泄压出口,泄压出口通过泄压阀9和泄压泵10通往二氧化碳储罐2。在施工中在需要泄压工艺操作时,用以回收外逸废弃的二氧化碳,避免产生二次排入大气层。

注入泵1的出口还连接一个与二氧化碳储罐2连通的内循环支路11,内循环支路上设置有截止阀12。在注入作业开始前,可以打开内循环支路,使液态二氧化碳先经二氧化碳储罐2、注入泵1、内循环支路11进行内循环,以使注入泵温度降至工艺要求的温度,然后再关闭内循环支路,进行正常的注入作业。

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