[实用新型]一种家用小轿车的遮阳伞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种家用小轿车的遮阳伞，属于机械结构设计及制造技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，拥有私家车的人也越来越多，而炎热的夏天小轿车的遮阳问题一直没有得以有效地解决。经过调查，目前所使用的遮阳设备有如下两种：一种是完全遮罩式；一种是按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃的遮阳伞，这种遮阳伞是市面上较为流行的遮阳伞。中国专利CN2561625中公开了一种汽车遮阳罩，这种遮阳罩可以将整个小轿车完全遮盖住，但是存在明显的缺点：1、操作比较麻烦，遮盖时需要将整个遮阳罩放在车上前后左右拉扯把罩子展开，然后还必须系紧；2、散热效果不好，遮阳罩紧贴在车体上，太阳照射的部分热量通过遮阳罩会传到车内；3、所占的空间较大，不方便收拾，折叠费时费力。中国专利CN201070976中描述了一种汽车遮阳罩，它克服了完全遮罩式的遮阳设备的部分缺点，但在使用中还存在如下不足之处：1、遮阳面积不足，这种遮阳伞只能够遮住汽车的车顶部分，达不到很好的遮阳效果；2、折叠不方便，需要将遮阳伞先从车上卸下来，然后缩紧伞架，再折叠；3、展开不方便，使用时需要先得将遮阳伞的前后两个伞架撑开，然后，将两个吸盘分别放置在前后挡风玻璃上。

实用新型内容

为克服现有技术遮阳伞遮阳面积不足、操作不方便、所占空间大、散热效果差的缺点，本实用新型提供一种家用小轿车的遮阳伞。这种遮阳伞利用机械相关原理，对机构进行合理设计，具有结构简单、操作方便，既环保经济，又方便携带，较好地解决了小轿车的遮阳问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括纵向伸缩机构、横向伸缩机构、上铰接点、下铰接点、支架、强力吸盘、伞布。纵向伸缩机构与横向伸缩机构通过上铰接点、下铰接点连接构成基本骨架，沿基本骨架中间轴线相互对称；纵向伸缩机构的伸缩带动横向伸缩机构的伸缩，两机构相对位置的变化实现基本骨架的伸展或收缩运动。

所述的纵向伸缩机构包括若干根主杆，主杆的两端和中间部位各设置有连接孔，每两根主杆在中间部位通过销轴进行连接，然后将每根主杆两端分别连接，若干根主杆两两连接组成似菱形的结构架。

所述的横向伸缩机构包括短杆、连接杆、长杆。短杆的一端与两根连接的主杆的端部铰接形成上铰接点，短杆的另一端与连接杆在其中间部位通过销轴连接；连接杆的一端与两根连接的主杆的端部铰接形成下铰接点，连接杆的另一端与长杆的一端连接，连接点与长杆的另一端通过一根长钢丝连接，连接部位使用铆钉加固。短杆与长杆通过一根短钢丝连接，连接部位使用铆钉加固。连接杆具有一定的弧度。长杆圆弧的圆心角为5-15度。将伞布覆盖在骨架上并在转折处固定安装。

所述的支架为四根底部带有强力吸盘的钢制杆件，能够承受较大的重量，使用遮阳伞时将四根支架通过底部的强力吸盘固定在车顶部对称的四个部位。遮阳伞伞布固定在横向伸缩机构上。

所述的强力吸盘至少为四个，强力吸盘与支架由螺纹连接。使用时将强力吸盘固定在车顶部对称的四个部位。吸盘必须选择吸力很强的，因为小轿车的整体尺寸较大，所以支架须承受足够大的纵向伸缩机构与横向伸缩机构的重量，吸盘必须吸力足够大，将支架牢固地固定在车顶部。

所述的伞布覆盖在骨架上并在转折处固定安装。

安装时，首先将短杆的一端与连接杆通过销轴进行链接，链接位置为连接杆的二分之一处；其次将连接杆的一端与长杆的一端通过销轴进行链接，然后将短杆通过一根短钢丝与长杆的一端进行连接，连接位置为向下靠近连接杆的方向，短杆的四分之一处，连接部位使用铆钉进行加固；再将连接杆通过一根长钢丝与长杆的另一端进行连接，连接位置使用铆钉进行加固，遮阳伞的横向伸缩机构安装完毕。然后将每两根主杆在中间部位通过销轴进行链接，每根主杆两端使用螺栓分别相互链接成一个完整的纵向伸缩机构，纵向伸缩机构安装完后将短杆远离铆接点的那一端与两根主杆的一端连接形成上铰接点，将连接杆与两根主杆的一端连接形成下铰接点。纵向伸缩机构和横向伸缩机构连接构成遮阳伞的骨架，纵向伸缩机构相当于遮阳伞的“脊梁”，具有伸缩功能，通过纵向伸缩机构的伸长完成遮阳伞相对于汽车纵向的覆盖。不使用遮阳伞的时候，可将纵向伸缩机构进行收缩，节省存放空间，方便携带。横向伸缩机构相当于遮阳伞的“翅膀”，通过横向伸缩机构的伸展完成遮阳伞相对于汽车横向的覆盖。