[实用新型]一种微型气液分离抽真空装置无效

专利信息
申请号: 201120139338.7 申请日: 2011-05-05
公开(公告)号: CN202017601U 公开(公告)日: 2011-10-26
发明(设计)人: 赵新德 申请(专利权)人: 惠州市新力达制冷技术有限公司
主分类号: F04B39/16 分类号: F04B39/16;F04B37/14
代理公司: 广州市深研专利事务所 44229 代理人: 陈雅平
地址: 516157 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 微型 分离 真空 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及空气调节用的气液分离装置,尤其涉及一种微型气液分离抽真空装置。

背景技术

目前,抽空装置与产品种类繁多,工作原理大多根据气液比重的不同,在较大空间内随流速的变化,在主流体转向的过程中,气液中细微的液滴下沉与气体分离。其按抽空工作原理大致分为两类:一类是分层隔离法,另一类采用过滤法;这两种类型产品一般都在非真空的条件下工作,尤其在空调产品及家用空调领域,在高真空条件下工作的气液分离产品暂时还没有出现,迫切需要一种能够有效解决空调真空泵工作过程中的气阻、减少泵的额外负载、延长泵的使用寿命的气液分离装置。

发明内容

本实用新型的优点是提供一种可用于空调或其他制冷、制热取暖设备,体积小、抽空效率高、气液分离效果好、在真空条件下可工作的微型气液分离抽真空装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种微型气液分离抽真空装置,包括筒体,在筒体的一侧端设有抽空输入管,在筒体的另一侧端的上、中、下三部份分别设有空气输出管、与抽真空设备相连的连接管和排液管;在筒体内腔的前部设有将抽空输入管输入的混合气液完全分层冷凝过滤的过滤层;所述过滤层与筒体内腔的前侧形成液封区;在过滤层后侧的上、下侧平行成对设置有上、下侧冷凝过滤层,上、下侧冷凝过滤层将筒体内腔的后部分为上侧缓压仓、中部缓压仓和下侧缓压仓;所述空气输出管与上侧缓压仓相连通,所述排液管与下侧缓压仓相连通,所述连接管与中部缓压仓相连通。

所述过滤层包括固定在筒体内腔壁上的前侧隔离板和后侧隔离板,所述前侧隔离板、后侧隔离板与筒体内腔壁形成的密闭的前侧缓压仓,在前侧隔离板与后侧隔离板之间的前侧缓压仓内设有多层用于凝粘液体分子的金属过滤网,在前侧隔离板上设有蜂窝状的过气孔,在后侧隔离板的上下侧分别设有过气孔。

所述上、下侧冷凝过滤层上分别设有多组过气孔。

所述排液管上设有单向空气回止阀。

所述排液管呈U型。

所述空气输出管和连接管均呈L型。

所述上、下侧冷凝过滤层还与PTC制冷芯片热导连接。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型可用于空调或其他制冷、制热取暖设备,采用该结构类型的气液分离抽真空装置,充分利用前侧缓压仓、上侧缓压仓、中部缓压仓和下侧缓压仓的压力平衡效能,以及通过过滤层和冷凝过滤层来实现最大抽真空效果,保护与其配套使用的真空泵没有水或液体进入真空泵的内腔中,又能使被抽真空产品得到最佳抽真空效率,使产品与设备能够长久耐用。

附图说明

图1是本实用新型侧视结构示意图;

图2是图1中A-A剖视结构示意图;

图3是图1中B-B剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示,一种微型气液分离抽真空装置,包括筒体1,在筒体1的一侧端设有抽空输入管2,在筒体1的另一侧端的上、中、下三部份分别设有L型空气输出管3、与抽真空设备相连的L型连接管4和U型排液管5,U型排液管5上设有单向空气回止阀6;在筒体1内腔的前部设有将抽空输入管2输入的混合气液完全分层冷凝过滤的过滤层7;所述过滤层7与筒体1内腔的前侧形成液封区8;在过滤层7后侧的上、下侧平行成对设置有上、下侧冷凝过滤层(9、10),上、下侧冷凝过滤层(9、10)上分别设有多组过气孔11,上、下侧冷凝过滤层(9、10)将筒体1内腔的后部分为上侧缓压仓12、中部缓压仓13和下侧缓压仓14;所述L型空气输出管3与上侧缓压仓12相连通,所述U型排液管5与下侧缓压仓14相连通,所述L型连接管4与中部缓压仓13相连通。

所述过滤层7包括固定在筒体1内腔壁上的前侧隔离板70和后侧隔离板71,所述前侧隔离板70、后侧隔离板71与筒体1内腔壁形成的密闭的前侧缓压仓15,在前侧隔离板70与后侧隔离板71之间的前侧缓压仓15内设有多层用于凝粘液体分子的金属过滤网72,在前侧隔离板70上设有蜂窝状的过气孔11,在后侧隔离板71的上下侧分别设有过气孔11。

本实用新型的工作原理:

首先,与L型连接管3连通的高压真空泵,液封区8、前侧缓压仓15和过滤层7对流过的液体空气进行缓压隔离作用,使空气得到有效隔离,同时通过前侧隔离板70与后侧隔离板71之间内的多层金属过滤网72对液体空气进行初步的凝粘液体分子,达到初步过滤的气液分离后从后侧隔离板71的上、下侧的过气孔11分别排出。

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