[实用新型]剪板机的新型摩擦式离合刹车机构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种剪板机的离合刹车机构，具体地说，是一种剪板机的摩擦式离合刹车机构。 

【背景技术】

剪板机常用于剪裁直线边缘的板料，通过剪切以获得尺寸符合设计要求的板材。剪切工艺应能保证被剪板料之剪切表面的直线性和平行度的要求，并尽量减少板材扭曲。 

机械剪板机是目前广泛应用的一种剪板机，结构简单，造价较低，工作效率较高。其主轴的两端分别设有离合机构和刹车机构：主轴离合系统采用转键连接，离合机构主要由转键(或者方键)、离合盘、镶钢、闸刀组成；其刹车机构主要由刹车轮、刹车凸轮、刹车支臂、刹车带组成。工作时，该离合机构带动主轴旋转，旋转的主轴通过偏心轮带动连杆将动力传递于剪切机的上刀片，完成剪切任务；停止时，主轴另一端的刹车机构，将上刀片停止在上止点的位置。该剪板机机剪切时只在大齿轮上的两点受力，而停止时刹车停止在上止点，如此，受到惯性的冲击力，很容易出现掰齿现象，造成停产检修，消费了人力、物力、财力，影响了生产效率。 

【发明内容】

为克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种新型的摩擦离合刹车机构，大幅度地提高离合刹车机构的使用寿命。 

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案： 

本实用新型之剪板机摩擦式离合刹车机构，包括主轴、偏心轮、连杆，主轴的轴向上，设有两个键槽，两个偏心轮分别套接在键槽上，并通过键固定；其特点是：离合机构和刹车机构汇集在主轴的一端，主要由锁紧螺母、分离棘轮、分离轴承、压盘弹簧、压盘壳体、压盘、摩擦片、大齿轮、轴承、棘轮键槽组成。压盘弹簧、压盘壳体、压盘构成压盘总成。主轴的一端有花键轴，花键轴上套装着摩擦片；主轴的端部有外螺纹；主轴上的两个偏心轮，分别套接着两个轴承；轴承的外缘面与大齿轮过盈配合；大齿轮上外侧面之齿轮摩擦面为凹陷状，套在花键轴上的摩擦片设置在大齿轮的凹陷齿轮摩擦面内；压盘的一侧面与摩擦片紧密接触，其另一侧面与压盘弹簧固定；压盘外有分离轴承与分离棘轮，分离棘轮内侧的分离轴承顶在压盘弹簧的外口处，分离棘轮套在花键轴外部设置的轴头外螺纹上，并通过键与主轴锁紧，由主轴端部的锁紧螺母固定，此锁紧螺母用来调整剪板机的刀床上止点，分离时采用自身惯性的力量轻松切断动力分离。 

所说压盘弹簧和外摩擦片，通过数个柱销连接在压盘壳体上。 

所说的压盘弹簧4有两种：膜片压盘和防爆压盘。膜片压盘主要由碟形弹簧、压盘壳体、压盘等组成，碟形弹簧和压盘通过柱销连接在压盘壳体上；防爆压盘主要由分离爪、压簧、压盘壳体、压盘等组成，数个分离爪通过柱销连接于压盘上，压盘和压盘壳体之间装有压簧，由螺栓将压盘和压盘壳体连接。 

根据需要，可在摩擦片与压盘之间，增设一套或两套或多套中间盘和外摩擦片的组合，以此能取得更大的摩擦力。 

工作时，大齿轮的齿与动力齿连接，由动力齿带动摩擦齿盘以及压盘运转，通过摩擦片，利用花键轴将动力传输至剪板机主轴工作。停机时，通过分离棘轮的移动，使得压盘外移，相应套在花键轴上的摩擦片同步外移，于是，主轴 停止转动，压盘壳体、摩擦片的配合，使得离合器平稳的缓冲摩擦，从而实现刹车功能，并通过分离棘轮对压盘实现锁紧和放松。 

本实用新型的有益效果是： 

该剪板机的摩擦刹车离合机构，将现有剪板机的毂式刹车系统更改为摩擦盘刹车系统，通过使用压盘壳体和摩擦片的配合，使得离合器平稳的缓冲摩擦，通过分离棘轮对压盘壳体实现锁紧和放松，有效地克服了现有剪板机刹车机构在剪切时由于过负荷而对齿轮造成损伤，使刹车离合机构的使用寿命得到大幅度的提高。本实用新型既适合剪切设备，也适合折弯设备等的离合刹车机构。 

以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的描述。 

【附图说明】

图1是本实施例的组装结构示意图 

图中：1、刀床上止点的调整螺母；2、分离棘轮；3、分离轴承；4、压盘弹簧；5、压盘壳体；6、压盘；7、外摩擦片；8、中间盘；9、内摩擦片；11、大齿轮；12、轴承；13、外螺纹；14、棘轮键槽；15、花键轴；16主轴；17、偏心轮的键槽；18偏心轮；19、连杆； 

【具体实施方式】

本实施例系一种含有两个摩擦片的离合刹车机构，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切改进，本实用新型并不局限于下述的实施例。 

图1显示该实施例之剪板机摩擦式刹车机的构造。