[实用新型]劈木机液压油缸控制阀有效

专利信息
申请号: 201120139690.0 申请日: 2011-05-05
公开(公告)号: CN202073862U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 吕玉新;彭忠诚;胡松甫 申请(专利权)人: 嘉善雪帕尔工具有限公司
主分类号: F15B13/04 分类号: F15B13/04
代理公司: 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 代理人: 唐迅
地址: 314112 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 劈木机 液压油 控制
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种液压控制阀领域,尤其是一种劈木机单作用液压油缸的控制阀;更准确地可称为螺旋阀。 

背景技术

劈木机种类很多,有手动、气动、电动、机动形式的劈木机,广泛用于欧美澳洲的园林木业,木材是一种非常环保的有机能源,这些国家倡导使用木材生火取暖炊事等,所以所有农场乃至家家户户均使用劈木机。目前国内外劈木机通常由动力单元,控制阀,执行油缸及机架等几大部分组成,其中控制部分根据动力源和执行油缸的不同也有不同,从结构上看常见有阀芯式旋转阀,盘式旋转阀,阀芯式滑阀等,从功能上看有两位三通阀,或者是三位四通阀等,这些各种各样的阀在功能上均能满足劈木机的要求,但由于这些阀的阀芯或阀板相互间配合精度要求非常高以至其制造工艺复杂,制造成本高,但其抗液压油的污染能力差。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种制造工艺简单、生产成本低且适用于各种大小动力的劈木机液压油缸控制阀。 

为了达到上述目的,本实用新型所设计的劈木机液压油缸控制阀,它主要包括阀体,在阀体上设置有油路,油路由通往油箱的回油油路和通往油缸的油缸油路组成,回油油路的管径大于油缸油路,且在回油油路与油缸油路之间形成台阶,在阀体回油油路口上设置有阀座,阀座通过其外螺纹与阀体连接,回油油路内设置有与台阶配合的螺旋阀芯,在螺旋阀芯的上设置有大螺距外螺纹,在阀座内部设置与螺旋阀芯配合的有大螺距内螺纹,螺旋阀芯与阀座通过螺纹配合连接,阀体外侧螺旋阀芯顶端设置有手柄座,手柄座与阀体间设置有扭转弹簧,在手柄座上设置有手柄。这种结构可通过手柄带动螺旋阀芯转动,利用螺旋阀芯与阀座之间的螺纹,使螺杆阀芯与台阶紧密配合,阻断油箱油路,使 得液压油压进油缸,从而使得油缸向前推进。 

为了使螺旋阀芯与回油油路和油缸油路之间形成的台阶配合更加紧密,所述阀体内的螺旋阀芯顶端设置有球头或锥头,在阀体外的螺旋阀芯顶部设置有花键,手柄座与螺旋阀芯之间通过花键连接。这种结构可通过对手柄的操作,带动手柄座使螺旋阀芯转动,在螺纹的作用下使得球头与台阶紧密配合。 

为了使装置使用更加稳定,所述的阀座外螺纹与内螺纹方向一致。由于阀座的外螺纹与阀体连接,内螺纹与螺旋阀芯配合连接,且螺纹的方向一致,使装置在使用时不会产生松动,进一步加强了装置的稳定性。 

为了提高效率、实现双手柄控制,所述的劈木机油缸控制阀可以在阀体上油缸油路两侧设置有两个回油油路,油缸油路两端均与回油油路之间形成台阶,在两个回油油路内分别设置有一套控制阀装置。 

本实用新型所得到的劈木机液压油缸控制阀,通过控制手柄可转动螺旋阀芯,在螺纹的作用下使得螺旋阀芯与台阶紧并在一起阻断通往回油油路,使得液压油只能进入油缸,从而使得油缸向前推进。放开控制手柄,在扭转弹簧的回复力的作用下,使得螺旋阀芯在延大螺距螺纹回转,与台阶分离,液压油直接回油箱,放弃对油缸的注油。这样的结构制造工艺简单,生产成本低,抗污染能力强,性能可靠,操作方便,如果在阀体上加工两个台阶,装上两套螺旋阀,就可以方便简单地实现了双手柄控制。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图; 

图2为本实用新型的阀板油路示意图; 

图3为本实用新型的螺旋阀芯结构示意图; 

图4为本实用新型的阀座结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。 

实施例1: 

如图1、图2、图3和图4所示,本实施例描述的劈木机液压油缸控制阀,它主要包括阀体1,在阀体1上设置有油路7,油路由通往油箱的回油油路12 和通往油缸的油缸油路11组成,回油油路12的管径大于油缸油路11,且回油油路12与油缸油路11之间形成台阶13,在阀体1回油油路12口上设置有阀座3,阀座3通过外螺纹32与阀体1连接,回油油路12内设置有螺旋阀芯2,在螺旋阀芯2上设置有大螺距外螺纹21,在阀座3内部设置有与螺旋阀芯2配合的大螺距内螺纹31,螺旋阀芯2与阀座3通过前述的大螺距内外螺纹配合连接,阀体1外侧螺旋阀芯2顶端设置有手柄座5,手柄座5与阀体1间设置有扭转弹簧4,在手柄座5上设置有手柄6。阀体1内的螺旋阀芯2顶端设置有球头13,在阀体1外的螺旋阀芯2顶部设置有花键22,手柄座5与螺旋阀芯2之间通过花键22连接,阀座3外螺纹32与内螺纹31方向一致。在阀体1上油缸油路11两侧设置有两个回油油路12,油缸油路11两端均与回油油路12之间形成台阶13,在两个回油油路12内分别设置有一套控制阀装置。 

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