[实用新型]一种蓄能器多功能疲劳试验机有效
申请号: | 201120139763.6 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202140374U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 刘瑞川 | 申请(专利权)人: | 刘瑞川 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄能器 多功能 疲劳 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄能器的测试领域,具体是提供一种蓄能器多功能疲劳试验机。
背景技术
现有技术下,流体液压系统多采用蓄能器,而蓄能器的工作状态正常与否,决定了蓄能器的安全工作状态。试验机用于蓄能器的疲劳性能试验,是验证蓄能器内在品质和综合性能不可或缺的重要试验设备。当蓄能器的工作环境条件确定后,蓄能器的使用寿命就成为工程设计的重要考量指标,为了能够提供科学精准的数据,并能满足各种规格型号蓄能器的试验为目的,就需要一种蓄能器专用的试验机。
而目前并没有此种设备。
发明内容
本实用新型是针对以上问题,提供一种蓄能器多功能疲劳试验机,其模拟现实环境工作条件,能够符合多品种蓄能器的测试要求,并最终给出精确的数据,以便于确定各种规格型号蓄能器的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种蓄能器多功能疲劳试验机,包括储油油箱,储油油箱沿管路依次连接有液压泵A、单向阀B1和调速阀F,所述调速阀F分别通过单向阀B2连接保压蓄能器和通过单向阀B3、液控单向阀G连接试验蓄能器,所述液压泵A和单向阀B1之间的管路上设置有电磁开关阀C1,保压蓄能器上连接有电磁阀C2和电磁阀D,所述试验蓄能器上连接有压力继电器PS,所述单向阀B3和液控单向阀G之间的管路上连接有电磁开关阀C3,所述的电磁阀C1、电磁阀C2、电磁阀C3和电磁阀D分别连接中央控制箱。
调速阀由三组调速阀F1、F2和F3并联组成,调速阀F1串接有截止阀E1,调速阀F2串接有截止阀E2,调速阀F3串接有截止阀E3。
单向阀B3、液控单向阀G和电磁阀C3之间的管路上设置有节流阀H。
本实用新型的一种蓄能器多功能疲劳试验机,其采用模拟现实工作环境条件的方法,使液体的介质、温度、流速精准可调,压力变化频率、周期及压力的上升、保压、下降时间在较大的范围内精准可调,以满足各种品种规格蓄能器的试验。
本实用新型的一种蓄能器多功能疲劳试验机,采用了密封性比较好的单向阀、液控单向阀和压力传感器及PLC电器元件,可以实现:1)大范围的液体流量可调性,2)检测压力变化的精准性,3)压力变化可调性,4)各种规格品种的试验兼容性,5)为开发研发提供科学可靠的依据。
与现有技术相比,本实用新型的一种蓄能器多功能疲劳试验机,其选用了高密封性的单向阀、液控单向发及高灵敏度的压力继电器和PLC配合使用,在满足设备精准模拟现实工作环境条件的同时,大大的拓宽各种规格品种的试验兼容性。
附图说明
图1是一种蓄能器多功能疲劳试验机的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种蓄能器多功能疲劳试验机作进一步的描述。
如附图1所示,一种蓄能器多功能疲劳试验机,包括储油油箱1,储油油箱1沿管路依次连接有液压泵A、单向阀B1和调速阀F,所述调速阀F分别通过单向阀B2连接保压蓄能器2和通过单向阀B3、液控单向阀G连接试验蓄能器3,所述液压泵A和单向阀B1之间的管路上设置有电磁阀C1,保压蓄能器2上连接有电磁阀C2和电磁阀D,所述试验蓄能器3上连接有压力继电器PS,所述单向阀B3和液控单向阀G之间的管路上连接有电磁阀C3,所述的电磁阀C1、电磁阀C2、电磁阀C3和电磁阀D分别连接中央控制箱4。
本实施例中,调速阀由三组调速阀F1、F2和F3并联组成,调速阀F1串接有截止阀E1,调速阀F2串接有截止阀E2,调速阀F3串接有截止阀E3。
本实施例中,单向阀B3、液控单向阀G和继电器C3之间的管路上设置有节流阀H。
本实用新型的一种蓄能器多功能疲劳试验机在工作时,其过程如下:
1、系统开机,液压泵A启动,液体流过单向阀B1,到调速阀F,F1、F2、F3的流量范围不同,根据试验蓄能器3的流量范围大小可选择。E1、E2、E3为截止阀,根据流量选择好调速阀F,开启相对应的截止阀,其余关闭。
2、液体过单向阀B2/B3和G,分别到保压蓄能器2和试验蓄能器3,当达到预定压力最大值时,压力传感器PS发出信号给中央控制箱4,中央控制箱4打开C1,液体通过C1回油箱1,由于单向阀B1、B2、B3和液控单向阀G,保压蓄能器2和试验蓄能器3的液体都不回流,进入保压状态。
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