[实用新型]一种套筒油缸式升降平台有效

专利信息
申请号: 201120139817.9 申请日: 2011-05-05
公开(公告)号: CN202054575U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 聂悦祥 申请(专利权)人: 东莞市达成机械设备制造有限公司
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/28
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 谭一兵
地址: 523409 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 套筒 油缸式 升降 平台
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及升降平台,特别涉及一种套筒油缸式升降平台。

背景技术

随着现在社会科学技术的发展,升降平台已经普及到社会生活的各个角落,运用越来越广泛,不管是建筑,土木工程,及人们的日常生活都离不开升降平台,目前液压升降机构多为剪叉式,折臂式、桅杆式,其结构较为复杂,制作成本较高,且组装及维修都很不方便,且该种液压升降机自重较大,装运极不方便,在一些大型、重型设备的升降装置中,举升的重量重,平台面积大,有时还要求升降速度快,同步控制精度高等,而一般的机械升降系统很难满足要求。

现有的液压升降平台通常由升降机构,液压机构和支撑机构等组成的一种升降设备,套缸式液压升降平台为多级液压缸直立上升,液压缸高强度的材质和良好的机械性能,塔形梯状护架,使升降平台有更高的稳定,目前套缸液压升降平台在低层垂直货物运输有着广泛的运用,具有良好的市场前景,该产品主要特点是具有较低的价格,液压升降平台对底坑,顶层要求较低,可以充分利用建筑空间设计升降平台,满足货物运输的要求,可靠搬运更见灵活方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点,提供一种套筒油缸式升降平台,其结构简单,上升和下降过程稳定,控制灵活。

为达上述目的,本实用新型所提供的一种套筒油缸式升降平台,采用以下的技术方案:一种套筒油缸式升降平台,包括有轿厢、油缸组和升降平台,其特征在于:每组油缸组设置有五个柱塞式油缸,所述油缸组设置在所述轿厢相对的两侧面的中间位置,所述油缸组的两侧设置有左右对称的一组油缸导向轮,所述油缸组设有与所述柱塞式油缸相连接的同步油缸组件,所述油缸组件上设置有弹簧,所述柱塞式油缸之间通过油管连接。

进一步地,所述油管设置有固定油管和活动油管两种类型。

进一步地,所述轿厢设于升降平台上方,所述轿厢外围设置有框架,所述框架上设置有菱形网,所述轿厢在其安装有油缸组的两侧面分别设置有两组轿厢导向轮。

进一步地,每一侧面的导向轮设置于所述轿厢上下两边靠近于四角处的位置。

进一步地,所述轿厢的顶部安装有横梁,所述油缸组顶部与所述横梁相固定连接。

进一步地,所述框架的一侧设有液压系统和电控系统,所述框架内侧设置有导向轨道,所述导向轨道与所述油缸导向轮、轿厢导向轮相匹配吻合。

进一步地,所述油缸组外侧的一组为上油缸,中间的为中油缸,处于所述中油缸和上油缸之间的为下油缸。

本实用新型有益效果是:本实用新型结构简单,上升和下降过程稳定,所述油缸组由油缸组件以及所述油缸组件内的柱塞式油缸构成,控制灵活,稳定性好,具有广阔的市场前景。

按照国家标准进行设计和制造,提高了安全性和舒适感,是非常实用的载货,载人的液压升降平台,为液压升降平台的使用和推广提供更为广阔的天地。多级液压油缸的结构,从而提升了高度和速度,在满足要求的前提下可以适当增加多级液压油缸的级数,可以使提升高度增加更多,其所用部件无需特别加工,成本不高,高度可根据客户要求选定,高度最高不高于10m,最低高度在150-300mm,尤其适合不能开挖坑的工作场所,并且无须上部吊点,适用于二三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输,设备运行平稳,操作简单可靠,具有液压、电气多种保护,货物传输经济便捷。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的侧面图。

图2所示为本实用新型实施例油缸组件图。

图3所示为本实用新型实施例俯视图图。

图4所示为本实用新型实施例油缸组图。

图中零部件符号标记如下所示:

升降平台1、油缸组2、油缸导向轮3、轿厢导向轮4、导向轨道5、轿厢6、框架7、菱形网8、上油缸组件9、下油缸组件10、中油缸连架11、下油缸连架12、弹簧13、中油缸组件14、防尘圈15、活动油管16、固定油管17、上油缸18、下油缸19、中油缸20、横梁21、液压系统22。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,解析本实用新型的优点与精神,藉由以下结合附图与具体实施方式对本实用新型的详述得到进一步的了解。

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