[实用新型]机箱折板结构件无效
申请号: | 201120139863.9 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202071892U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 经起龙 | 申请(专利权)人: | 浙江兰溪山野机械有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 朱枫 |
地址: | 321100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机箱 板结 构件 | ||
(一)技术领域
本发明创造涉及电动搬运车,具体涉及一种机箱折板结构件。
(二)背景技术
目前电动搬运车的机箱折板结构件上的低台面板先是连为一体的,低台面板上焊上立墙板后再把低台面板上中间割成空间,然后立墙板焊上高台面板,但高台面板是平板型的,焊接多和切割造成工艺复杂、强度差、变形多、材料浪费。
(三)发明内容
本发明创造要解决的技术问题是提供一种低台面板与立墙板连为一体,减少焊接和切割工艺、减少变形、减少材料浪费、提高强度的机箱折板结构件。
本发明创造的技术方案是:机箱折板结构件,包括低台面板、立墙板与高台面板,其特征在于,低台面板中间往上弯折,低台面板与立墙板连为一体;高台面板折弯成型。这样免除了台板上焊立墙板,又要中间割成空间的工序,减少了焊割热加工,又增加强度。
本发明创造减少焊接和切割工艺、减少变形、减少材料浪费、提高强度,结构合理稳定。
(四)附图说明
附图1是本发明创造的主视结构示意图;
附图2是本发明创造的右视结构示意图。
(五)具体实施方式
参照附图:
机箱折板结构件,包括低台面板2、立墙板3与高台面板1,其特征在于,低台面板2中间往上弯折,低台面板2与立墙板3连为一体;高台面板1折弯成型。
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