[实用新型]辅助轮转向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向器，尤指一种使自行车牵引搬运更安全便利的辅助轮转向器。 

背景技术

自行车是一种非常环保的交通工具，是许多学生或是上班族的最爱，且也是目前最风行的运动的一，但一般传统自行车，体积大且车体长，不易收纳与携行，因此市场上遂出现体积相对较小且可弯折成长度较小的折叠自行车来克服上述的问题。 

然而，若要直接移动该折叠后的自行车是相当困难的，遂有现有的折叠自行车于自行车上装设有辅助轮以及方便转动该辅助轮的转向器，通过辅助轮可方便自行车自由拖行上下搬运，或移动该折叠自行车至所需处所。 

现有的辅助轮转向器包括一套管部、一设有滑轮的伸缩管、一弹性元件及一脚踏杆，该伸缩杆贯穿套管部后，于顶面套设该弹性元件，该伸缩杆顶部形成一挡块，该挡块可阻挡弹性元件，藉此，该辅助轮转向器即可调整辅助轮的高度及转动方向，但是，现有的辅助轮转向器的弹性元件属于外露式的，容易积累灰尘而造成伸缩杆难以移动，以及当欲拉伸该伸缩杆至地面时，该外露的弹性元件和挡块具有夹伤骑乘者握住该套管部的手部的风险，此外还有较为不美观等问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种使自行车牵引搬运更安全便利的辅助轮转向器。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种辅助轮转向器，它包括：

一套管，包括一管体，该管体围构一第一容室及一第二容室，且该第一、第二容室相互连通，该管体包括一抵靠部，该抵靠部位于该第一、第二容室之间；

其中，该管体贯设有一长槽孔，并与该第二容室相连通，该长槽孔包括一第一段和一第二段，该第一段朝管体底部延伸至该第二段的一端，且该第二段沿该管体侧向延伸；

一支撑管，一端穿设该第一、第二容室，另一端可转动地设置一辅助轮，该辅助轮具有一轴心，且该支撑管开设有一径向延伸的侧孔；

一挡块，固设于该支撑管，且位于该第一容室；

一操作杆，穿设该长槽孔并固设于该支撑管的侧孔；

一弹性件，容设于该第一容室内，并套设于该支撑管，令该弹性件一端抵顶于该套管的抵靠部，另一端抵顶于该挡块；

其中，该操作杆可沿该长槽孔的轮廓移动于一第一位置及一第二位置之间，联动带动该支撑管相对该套管移动于一收合位置及一延伸位置，并联动带动该辅助轮的轴心延伸方向转换于一第一方向与一第二方向之间，该第一、第二方向彼此之间形成一夹角，且该弹性件提供一弹性力，令该支撑管具有随时向该收合位置复位的趋势。

所述第一、第二方向的夹角为九十度。 

所述长槽孔包括一第三段，该第三段自该第二段末端朝远离该管体底部方向延伸。

所述支撑管包括一外管和一内管，该外管套设于该内管，且该外管开设一第一侧孔，该内管开设一第二侧孔，所述操作杆穿设第一侧孔，并固设于该第二侧孔。 

所述的辅助轮转向器更包括一螺固件，且所述内管一端开设一螺孔，另一端设有该辅助轮，该挡块开设一穿孔，该挡块抵靠于该外管一端，该螺固件穿过该穿孔，并螺设于该螺孔，使该挡块固设于该支撑管。 

所述的辅助轮转向器更包括一盖体，该盖体盖设于所述挡块的穿孔。 

本实用新型的有益效果为：结构更防尘，外形美观且使用安全便利。 

附图说明

图1是本实用新型装设于折叠式自行车后叉并位于收合位置的使用状态示意图。 

图2是本实用新型装设于折叠式自行车后叉并位于延伸位置的使用状态示意图。 

图3是本实用新型较佳实施例的分解图。 

图4是本实用新型较佳实施例的收合状态立体图。

图5是图4的A-A剖视图。 

图6是本实用新型较佳实施例的延伸状态立体图。 

图7A是图4的前视图。 

图7B是图6的前视图。 

【主要组件标号说明】 

1：辅助轮转向器

2：折叠式自行车

201：后叉

202：立管

3：辅助轮

10：套管

11：管体

12：内周面

121：第一容室

122：第二容室

13：抵靠部

131：开口

14：底部

151：第一段

152：第二段 

153：第三段

20：支撑管

21：辅助轮

22：外管