[实用新型]集装箱专用门框油漆保护胶带无效
申请号: | 201120139936.4 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202038561U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 刘秀玲 | 申请(专利权)人: | 刘秀玲 |
主分类号: | B65D65/02 | 分类号: | B65D65/02;B65D65/40 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 101300*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 专用 门框 油漆 保护 胶带 | ||
技术领域
本实用新型属于集装箱生产的技术领域,具体涉及一种集装箱专用门框油漆保护胶带。
背景技术
现有的集装箱生产模式很难做到油漆在出生产线后完全干燥,由于油漆没有完全干燥,造成在生产完成时门框油漆表面硬度很低,在生产完成进行关门漏光漏水试验时,门封胶条挤压相应位置的油漆,从而造成相应位置的油漆损伤。该油漆损伤需要将集装箱用拖板车倒出生产线用大型叉举机械重新摆放好后进行二次施工,等油漆干燥后再关门起堆,这个过程中由于二次油漆施工会有大量油漆溶剂释放到空气中,而拖车转运和叉举机械对集装箱的摆放与起堆操作也会耗费大量燃油,造成了大量二氧化碳和污染物排放。
发明内容
本实用新型为了解决现有集装箱生产模式中油漆容易被破坏,从而造成诸多不利的问题,提供了一种集装箱专用门框油漆保护胶带,用于集装箱生产时的门框油漆保护,减少二次施工与多次叉举,从而达到减少重复劳动,提高生产效率与大量降低集装箱生产时由于重复油漆施工和多次机械叉举造成的二氧化碳排放。
本实用新型采用如下的技术方案实现:集装箱专用门框油漆保护胶带,其特征在于所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。胶带自上而下包括四层,依次为聚乙烯或聚氨酯层、EVA层、丙纶无纺布层、不干胶或EVA热熔胶层。
本实用新型具有如下有益效果:能在生产线保护门框油漆,在油漆未干透前保护门框油漆,保证门框油漆在关门试验操作时不会被门封胶条压伤。大量减少门框油漆二次施工中造成的人力物力浪费,提高劳动生产效率。避免了门框油漆二次施工整个过程所造成的大量二氧化碳和污染物排放,达到节能减排的目的。
附图说明
图1为本实用新型的表面示意图。
图2为本实用新型的层间示意图。
图中:1-聚乙烯或聚氨酯层,2-EVA层,3-丙纶无纺布层,4-不干胶或EVA热熔胶层。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
集装箱专用门框油漆保护胶带,所述的胶带沿长度方向上设有对准基线。胶带自上而下包括四层,依次为聚乙烯或聚氨酯层1、EVA层2、丙纶无纺布层3、不干胶或EVA热熔胶层4。
本实用新型的使用方法:
1)、张贴时,将基准线对准门框直角棱位置定位张贴,根据需要裁剪出合适的长度,将条带两边刮贴到门框周边即可。
2)、本保护膜一次性使用,张贴后不需要再撕掉,可起到保护未干透的油漆受到挤压而损伤,也可在日后的使用过程中起到保护门框油漆的效果。
本实用新型具有表面强度好,耐磨和透气的物理特性,在不影响内部油漆继续干燥的前提下,用于集装箱门框油漆干透前门框直角两边的张贴来起到油漆保护的作用。
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