[实用新型]一种控制器及具有该控制器的控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种控制器及具有该控制器的控制装置。

背景技术

目前，大多数汽车上的雨刮及转向灯均使用组合开关直接控制。这种控制方式对组合开关的触点容量要求高，使得开关的体积比较大，造型和布置比较困难。同时，由于开关直接控制大电流用电器，触点极易受电弧损伤，造成开关寿命低、故障率高等问题。而且，单纯的开关无法实现用电器的频率控制和过载保护。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一。

为达到上述目的，本实用新型提出一种控制器，包括：第一输入端，通过所述第一输入端输入第一开关的状态；第一输出端，通过所述第一输出端输出控制左转向灯和右转向灯闪烁的电流信号；第一继电器，所述第一继电器与所述第一输出端相连；电源管理模块，所述电源管理模块与所述第一输入端和所述第一继电器相连，用于稳压并为所述第一继电器提供电流；第二输入端，通过所述第二输入端输入电源；第三输入端至第五输入端，通过所述第三至第五输入端分别输入雨刮开关的低速状态、高速状态和间歇状态；输入转换模块，所述输入转换模块与所述第二输入端、所述第三输入端至第五输入端相连，根据所述第三输入端至第五输入端的状态生成相应的状态信号；第二继电器和第三继电器；第二输出端至第四输出端，所述第二输出端与所述第二继电器相连，所述第三输出端和所述第四输出端与所述第三继电器相连；和控制模块，所述控制模块分别与所述电源管理模块、所述第一继电器至所述第三继电器和所述输入转换模块相连，所述控制模块接收所述第一输入端通过所述电源管理模块输入的所述第一开关的状态，并控制所述第一继电器以第一频率开启和断开，以及所述控制模块根据所述第三输入端至所述第五输入端通过所述输入转换模块输入的状态信号对所述第二继电器和所述第三继电器进行控制以在所述第二输出端输出回位信号，在所述第三输出端输出低速信号，在所述第四输出端输出高速信号。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一开关的状态包括危险报警控制开关和/或转向开关的状态。

在本实用新型的一个实施例中，所述电源管理模块与所述左转向灯和右转向灯相连，所述电源管理模块检测所述左转向灯和右转向灯的状态，并在所述左转向灯和右转向灯故障时控制所述第一继电器以第二频率开启和断开，其中，所述第二频率大于所述第一频率。

本实用新型另一方面还提出一种控制装置，包括：如上所述的控制器；危险报警开关，所述危险报警开关与所述控制器的第一输入端和第一输出端相连，且所述危险报警开关分别与所述左转向灯或右转向灯相连以根据所述第一输出端的信号及所述危险报警开关的状态对所述左转向灯或右转向灯进行控制；转向开关，所述转向开关与所述控制器的第一输出端相连，且所述转向开关分别于所述左转向灯或右转向灯相连以根据所述第一输出端的信号及所述转向开关的状态对所述左转向灯或右转向灯进行控制；雨刮开关，所述雨刮开关分别与所述控制器的第三输入端至第五输入端相连；和雨刮电机，所述雨刮电机分别于所述控制器的第二输出端至第四输出端相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述控制装置还包括：危险报警保险和转向保险，所述危险报警保险和转向保险分别与所述危险报警开关相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述控制装置还包括：雨刮保险，所述雨刮保险分别与所述控制器和所述雨刮开关相连。

本实用新型实施例的控制器采用小电流信号控制高负载用电器，减小了开关的承载压力，进而降低了开关的故障率，延长了开关的使用寿命。而且，本实用新型实施例的控制器将闪光继电器、雨刮继电器及洗涤控制器等的功能集成于一体，减少了车身继电器的数量，结构紧凑，大大节省了车身可利用空间。此外，本实用新型实施例的控制器中设有过载保护模块，减少了用电器电机因堵转或过载而引起烧坏的风险。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的控制器的示意图；和

图2为本实用新型实施例的控制装置的示意图。

具体实施方式