[实用新型]电动车后鼓刹

说明书

技术领域

本实用新型电动车后鼓刹涉及安装在电动车后轮的车架上的鼓刹制动器领域。

背景技术

以往电动车后鼓刹一般由分立零部件制作而成，这样安装过程复杂，此外，以往鼓刹的刹盖内易于积水，易锈蚀，因此，应设计新型的电动车后鼓刹，以便解决上述缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动车后鼓刹，在电动车后鼓刹上采用整体件的刹盖，并在刹盖上开有防水槽和漏水槽，以供排除积水，此外，刹盖和蹄块组均分别为整体铝合金部件，以达到安装简便和强度高的目的。

一种电动车后鼓刹，它由刹盖、蹄块组、定芯轴、凸轮轴、中轴套、摇臂、拉簧、扭簧、接片、摩擦片组成，蹄块组通过穿装在刹盖内的定芯轴、凸轮轴安装在刹盖内壁上，在刹盖内壁内开有一圈防水槽，在防水槽外侧的刹盖的外圈边上开有漏水槽；在蹄块组外侧安装有摩擦片，在蹄块组两端分别嵌装有接片，凸轮轴的凸轮位于两接片之间，在定芯轴上定位地安装有蹄块组；在刹盖外壁的凸轮轴外端通过摇臂连接螺栓安装有摇臂；扭簧一端钩装在摇臂上，另端穿装在刹盖的扭簧穿装孔内；在刹盖中心安装有中轴套；在蹄块组上钩装有拉簧。

本实用新型电动车后鼓刹用于安装在电动车后轮的车架上，在电动车后鼓刹的刹盖中心，安装的中轴套中形成中轴孔，在中轴孔内穿装有电动车电机中轴，当刹线拉动摇臂后，则使凸轮轴转动，凸轮轴推动两端的接片，使蹄块组张开，蹄块组上的摩擦片就与电动车电机轮毂内壁相摩擦，使电动车电机轮毂被制动，则使电动车中轴停止转动，实现对电动车后轮的制动。

由于在电动车后鼓刹的刹盖内壁内开有一圈防水槽，则在电动车后鼓刹的刹盖内壁内积存的雨水等可由防水槽外侧的漏水槽排出，漏水槽是在刹盖外圈壁上开有的圆弧形的内凹槽，由防水槽排出的水经漏水槽排出，以免使电动车后鼓刹锈蚀。

在刹盖外壁和内壁分别有一些刹盖前加强筋和刹盖后加强筋，并在刹盖一侧端部开有定位杆定位孔，以供安装定位杆，使电动车后鼓刹能被安装在电动车车架上。

本实用新型电动车后鼓刹的优点是刹盖和蹄块组分别制作成整体件，安装方便且价廉，在电动车后鼓刹的刹盖上有防水槽和漏水槽，易排除积水，以防电动车后鼓刹被锈蚀。

附图说明

图1：为电动车后鼓刹1后侧三维示意图。

图2：为电动车后鼓刹1前侧三维示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，一种电动车后鼓刹，它由刹盖2、蹄块组3、定芯轴4、凸轮轴5、中轴套6、摇臂7、拉簧8、扭簧12、接片13、摩擦片14组成，蹄块组3通过穿装在刹盖2内的定芯轴4、凸轮轴5安装在刹盖2内壁上，在刹盖2内壁内开有一圈防水槽10，在防水槽10外侧的刹盖2的外圈边上开有漏水槽9；在蹄块组3外侧安装有摩擦片14，在蹄块组3两端分别嵌装有接片13，凸轮轴5的凸轮位于两接片13之间，在定芯轴4上定位地安装有蹄块组3；在刹盖2外壁的凸轮轴5外端通过摇臂连接螺栓17安装有摇臂7；扭簧12一端钩装在摇臂7上，另端穿装在刹盖2的扭簧穿装孔内；在刹盖2中心安装有中轴套6；在蹄块组3上钩装有拉簧8。

如图1和图2所示，在电动车后鼓刹1的刹盖2中心安装有中轴套6，在中轴套6内形成中轴孔15。

在刹盖2外壁和内壁分别有一些外凸的刹盖前加强筋18和刹盖后加强筋16。在刹盖2一侧端部开有定位杆定位孔11。