[实用新型]横撑杆打扁工装

说明书

技术领域：

    本实用新型主要涉及一种工装，尤其涉及横撑杆打扁工装。

背景技术：

    横撑杆属于用于汽车上的一种零部件。横撑杆的生产过程中，包括有将横撑杆前端打扁的工序。由于横撑杆长度较长，因此，用于横撑杆的打扁工装包括有长度较长的支撑杆。由于支撑杆长度较长会占用较大的车间空间，对车间空间造成浪费。因此需要对已有技术中横撑杆的打扁工装的结构进行改进。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种横撑杆打扁工装，它结构简单，方便折叠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

横撑杆打扁工装，包括有上、下模板，所述上、下模板的相对面上分别固定有相互配合的导套和导柱，所述导柱插入导套内，其特征在于：所述下模板上固定有下模块，所述下模块上开有导向孔，所述导向孔置放有竖向弹簧，竖向弹簧上压放有套于导向孔内的导向块，所述导向块的内侧面上固定有顶部限位块；所述下模板上位于下模块的后侧部位固定有固定支杆，固定支杆的后部通过铰链连接有活动支杆；所述上模板的下表面上固定有与下模块对应的上模块。

所述的横撑杆打扁工装，其特征在于：活动支杆的后部设有压板，所述压板上开有滑槽，所述滑槽上滑动配合有滑块，滑块的后端面上开有沉孔；所述活动支杆上位于压板的后侧设有肘夹，肘夹上固定有螺杆，螺杆后端套有横向弹簧，螺杆前端插入所述的沉孔内，所述横向弹簧顶在滑块的后端面上。

所述的横撑杆打扁工装，其特征在于：所述活动支杆上位于压板的前侧设有后定位块。

所述的横撑杆打扁工装，其特征在于：所述后定位块上设有用于卡紧横撑杆的卡槽。

操作前，先将活动支杆与固定支杆打开，将横撑杆平放在固定支杆和活动支杆上，使得横撑杆的前端顶在顶部限位块上，横撑杆的后端抵在滑块的前端面上。由于横向弹簧的作用，滑块可以在压板上的滑槽上滑动，以此来适应不同长度的横撑杆。

横撑杆定位后，进行打扁。打扁完成后，取下横撑杆，将活动支架折叠到固定支架上，节省了放置空间。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计巧妙，打扁方便，可以适应不同长度的横撑杆；同时，方便折叠，可以节省厂房的空间，满足了企业的使用需求。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

横撑杆打扁工装，包括有上、下模板1、2，所述上、下模板1、2的相对面上分别固定有相互配合的导套3和导柱4，所述导柱4插入导套3内，下模板2上固定有下模块5，所述下模块5上开有导向孔，所述导向孔置放有竖向弹簧，竖向弹簧上压放有套于导向孔内的导向块6，所述导向块6的内侧面上固定有顶部限位块7；所述下模板2上位于下模块5的后侧部位固定有固定支杆8，固定支杆8的后部通过铰链连接有活动支杆9；所述上模板1的下表面上固定有与下模块5对应的上模块10。活动支杆9的后部设有压板11，所述压板11上开有滑槽，所述滑槽上滑动配合有滑块12，滑块12的后端面上开有沉孔；所述活动支杆9上位于压板11的后侧设有肘夹13，肘夹13上固定有螺杆14，螺杆14后端套有横向弹簧15，螺杆14前端插入所述的沉孔内，所述横向弹簧15顶在滑块12的后端面上。所述活动支杆9上位于压板11的前侧设有后定位块16。后定位块16上设有用于卡紧横撑杆17的卡槽。