[实用新型]压缩天然气发动机空燃比同步自动测量装置无效
| 申请号： | 201120143069.1 | 申请日： | 2011-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202055919U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李西秦;蔡素燕;张力 | 申请（专利权）人： | 浙江科技学院 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 310023 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩 天然气 发动机 同步 自动 测量 装置 | ||
1.一种压缩天然气发动机空燃比同步自动测量装置，包括发动机进气门（6）、火花塞（7）、气缸盖（8）、排气门（9）、排气管（11）、缸体（14）、活塞（15）、曲柄连杆机构（16）、燃气供给系统（18）、喷射器（19）和进气管（20）；
缸体（14）上安装有气缸盖（8）；缸体（14）内安装有活塞（15）,活塞（15）和曲柄连杆机构（16）相连接；气缸盖（8）上分别安装有排气管（11）、进气管（20）和火花塞（7）；进气门（6）安装在进气管（20）上，排气门（9）安装在排进气管（11）上；喷射器（19）安装在进气管（20）上，燃气供给系统（18）与喷射器（19）相连接;其特征在于包括空气流量计（1）、节气门位置传感器（2）、进气压力传感器（3）、进气温度传感器（4）、进气门位移传感器（5）、排气门位移传感器（10）、三元催化器（12）、宽域氧传感器（13）、转速传感器（17）、电控单元（21）；空气流量计（1）、节气门位置传感器（2）、进气压力传感器（3）和进气温度传感器（4）依次安装在进气管（20）上；进气门位移传感器（5）的一端与进气门（6）相连、进气门位移传感器（5）的另一端与气缸盖（8）相连；排气门位移传感器（10）的一端与排气门（9）相连、排气门位移传感器（10）的另一端与气缸盖（8）相连；三元催化器（12）和宽域氧传感器（13）安装在排气管（11）上；转速传感器（17）安装在曲柄连杆机构（16）的轴端；电控单元（21）分别与空气流量计（1）、节气门位置传感器（2）、进气压力传感器（3）、进气温度传感器（4）、进气门位移传感器（5）、火花塞（7）、排气门位移传感器（10）、宽域氧传感器（13）、转速传感器（17）和喷射器（19）相连接。
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