[实用新型]起重机辅助电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种起重机辅助电源，尤其是垂直升降的起重机的辅助电源，属电学中发电、变电或配电技术领域，也属运输中起重机技术领域。

背景技术

本实用新型所称起重机是各种门式、桥式、臂式、塔式起重机和升降机，是运载人、货的运载装置作垂直升降的机械设备。前四类起重机都有使运载装置作垂直位移的升降电机、和作水平位移的平移电机（包括臂式的臂旋转电机和塔式的塔旋转电机）；升降机则仅有升降电机。目前，随着电机技术的进步，为控制运载装置的升降、平移速度或其他附属操作的速度，所说升降电机、平移电机及其他电机都采用了变频电机。因此，所述各类起重机中主要电源的主要结构是有直流母线，各动力电机经负荷变频器连接在直流母线上，而直流母线又经交直流变换器连接交流电源输入电接头，交流电源输入电接头与外部电网连接，所说外部电网是市电或对市电进行变配后的电力源。

当运载装置垂直下降时，为控制运载装置的下降速度，电机必须处于制动运行状态，在该状态下运载装置的位能将转化为变频电机的电能。以往为转化这些电能都在电机的电源线上安装了负载电阻以消耗吸收电机输出的电能，但很明显地，大量的能量被浪费了。因此，产生了回收这一制动能量为起重机的辅助电源的技术，如中国实用新型专利ZL CN200820121249.8“电梯节能逆变装置”。该专利介绍的是“一种电梯节能逆变装置，包括有一电机；一变频器，用于拖动所述的电机工作，并且该变频器的三相输出端和所述电机的三相输入端相连；其特征在于：还包括有一逆变器，在电机发电状态下产生的电能再生逆变回馈到电网中，所述逆变器包括有三相输出端、接地端以及正、负输入端，其中，该逆变器的三相输出端和所述变频器的三相输入端对应相连，该逆变器的正、负输入端分别对应连接所述变频器直流母线的正、负端。”这一技术实现了回收制动能量，但其所回收的能量重新回流到交流电源中，有可能污染电网，而且交流电源中能量充足时该回收的能量仍然会被浪费。

另一方面，众所周知，电机在有负荷启动时需要吸收瞬时大电流，这使其在工作时造成电网的供电不平稳，容易损害电网及降低交直流变换器的效率，而当电网供电达不到用电要求时又会对电机或场桥上其他电气设备造成不利影响。

另外，起重机在工作时因作业需要或意外情况有可能与外部电网的连接断路，这时最好有备用电源，如场桥（即轮胎式集装箱龙门起重机，也可简称为轮胎吊，是门式起重机中的一种）的转场电源。由于场桥转场时不便连接外部交流电源，所以场桥还需要有一个作为转场电源的辅助电源来为转场电机提供电力。转场电源向场桥上除升降电机和平移电机外的、使整台场桥移动时驱动轮胎转动的转场电机供电。以往使用的场桥车载转场电源是柴油发电机，但随着石油资源的逐渐萎缩和内燃机对环境保护的影响日益突出，于是有了以蓄电池替代柴油发电机的技术方案以克服所述缺陷。如中国实用新型专利ZL200820226349.7“轮胎吊转场过街用静态微型电站”，“所述微型电站设置在轮胎吊上，其电源端子连接轮胎吊的电接头，在所述微型电站中设置有蓄电设备，当轮胎吊在场内通过电接头连接供电轨道时，所述蓄电设备通过电源端子接收来自供电轨道的电能并进行存储；当轮胎吊转场过街时，所述蓄电设备将存储的电能通过电源端子输出至轮胎吊，以驱动其运行。”但其中所说蓄电池仅用于转场，用途单一。

发明内容

针对上述不足，本实用新型就是要提供一种新的起重机辅助电源，这种电源以蓄电池为主要元件，并具备回收制动能量和/或提供转场电机动力（作为与外部电网断路时的备用电源），以及补充电机启动时的瞬时大电流需求的能力。

本实用新型提供的起重机辅助电源，有蓄电池其输出电极与直流母线连接，蓄电池与直流母线之间有电流逆止装置，蓄电池的充电电路与起重机交流电源输入电接头连接，所说蓄电池的充电电路与交流电源输入电接头之间有充电开关，蓄电池与直流母线之间还有放电开关，起重机作业时充电开关为断开状态，充电时放电开关为断开状态，所说电流逆止装置的导通方向为自蓄电池指向直流母线。