[实用新型]发动机气缸垫

说明书

技术领域

本实用新型特别涉及一种发动机气缸垫。

背景技术

气缸垫是发动机上对性能影响最严重的零部件之一，其位于气缸体和气缸盖之间，作用是在发动机运行时分别密封高压燃气、润滑油和冷却液。它的工作原理是：气缸盖螺栓扭紧后，气缸垫通过其自身结构，将螺栓扭矩转化的压紧力合理的分配到各个需要密封的部位，从而完成密封。现有的发动机气缸垫在气缸口周围激光焊接一层薄板，以使气缸口处的高度略高于其他位置，使大部分的压紧力集中在气缸口处，确保高压气体不外泄。这种结构的气缸垫生产效率低且废品率高，不适合大批量生产，而且薄板容易出现焊接不牢。此外，在气缸垫的高压油孔处冲压出一圈环形密封筋，密封效果一般，容易发生渗漏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是要提供一种生产效率高、废品率低，适合大批量生产且密封效果好的发动机气缸垫。

本实用新型涉及的发动机气缸垫，包括气缸垫本体，所述的气缸垫本体是由基板和设在基板两侧的垫片固接而成，在气缸垫本体上设有气缸口、高压油孔、通水孔和螺栓孔，其特殊之处是：在基板上表面位于气缸口的外缘设有一圈与基板为一体的环形凸台，在气缸垫本体上位于高压油孔内设有密封橡胶环。

上述的发动机气缸垫，所述的密封橡胶环是由卡装在气缸垫本体上位于高压油孔内的金属骨架和硫化在金属骨架上的氟橡胶构成。

本实用新型的优点是：由于在基板上表面位于气缸口的外缘设有一圈与基板为一体的环形凸台，因此通过变薄拉伸工艺即可形成环形凸台，不仅生产效率高，废品率低，适合大批量生产，而且避免了传统结构的气缸垫焊接不牢的风险；由于在气缸垫本体上位于高压油孔内设有密封橡胶环，相比传统金属密封筋更加可靠，密封效果好，不易渗漏。

附图说明

图1是一般气缸垫产品平面示意图；

图2是图1的A-A局部剖视图；

图3是图1的B-B局部剖视图。

图中：气缸垫本体1，基板101，垫片102，气缸口103，高压油孔104，通水孔105，螺栓孔106，环形凸台107，回油孔108，密封橡胶环2，金属骨架201，氟橡胶202。

具体实施方式

如图所示，本实用新型有一个气缸垫本体1，所述的气缸垫本体1是由基板101和设在基板101两侧的垫片102铆合而成，在气缸垫本体1上设有气缸口103、高压油孔104、通水孔105、螺栓孔106和回油孔108，在基板101上表面位于气缸口103的外缘设有一圈与基板101为一体的环形凸台107，在气缸垫本体1上位于高压油孔104内设有密封橡胶环2。所述的密封橡胶环2是由卡装在气缸垫本体1上位于高压油孔104内的金属骨架201和硫化在金属骨架201上的氟橡胶202构成。