[实用新型]一种可增加井槽的固定式平台无效
申请号: | 201120144127.2 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN202081414U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 徐胜;李兰芳 | 申请(专利权)人: | 深圳市惠尔凯博海洋工程有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00;E21B43/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李新林 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可增加 固定 平台 | ||
技术领域:
本实用新型属于海洋工程技术领域,具体涉及的是一种可增加井槽的固定式平台。
背景技术:
随着海洋石油平台投产年限的增加,平台生产后期将面临减产问题。为弥补产能不足,需要在平台上增加生产井的数量。但部分平台预留井槽的数量不足,这就需要为老平台增加新井槽来实现增产的目的。
在老平台上增加新井槽通常有两种方案:一是扩建平台井口区结构,采用外挂新井槽;二是在现有平台井口区增加内置新井槽。
外挂新井槽的优点是井口区可以得到充分扩展,可以增加较多数量的新井槽,平台空间开阔,但是要对平台导管架和上部结构进行较大改造,平台结构受力增加较大,且还需对钻井模块进行较大改造。这种方案对海上施工技术要求较高,安全风险大,施工工作量较大,工程项目周期长且造价很高。
内置新井槽平台结构受力增加较小,上部结构和钻井模块改造简单,钻井作业区域保持不变,海上施工技术要求较低,安全风险较小,施工工作量较小,工程项目周期短且造价较低,但是受平台空间的制约,新井槽数量增加有限,新井口区空间布置困难,平台空间相对狭窄,不便于日常生产和井口维修作业。
发明内容:
为此,本实用新型的目的在于提供一种可增加井槽的固定式平台,在实现增产目的的同时减小施工工作量,降低施工风险,满足经济性要求。
为实现上述目的,本实用新型主要采用以下技术方案:
一种可增加井槽的固定式平台,通过平台立柱(9)固定在水平面上,包括上层甲板(1)、中层甲板(2)、下层甲板(3)和底层甲板(4),所述下层甲板(3)上设置有多个原井槽(7),所述底层甲板(4)上设置有多个新井槽(8),所述原井槽(7)中安装有原采油树(5),原采油树(5)连接有穿过底层甲板(4)的隔水管,所述新井槽(8)处安装有新采油树(6),新采油树(6)位于上述相邻的两隔水管之间。
其中所述底层甲板(4)的新井槽(8)下安装有隔水管扶正圈,该隔水管扶正圈中间为用于固定新采油树隔水管的主结构圈(10),两侧为用于固定上述原采油树隔水管的左半圆结构圈(12)、右半圆结构圈(11)。
本实用新型通过在底层甲板上设置新井槽,并使该新井槽隔水管以及位于该新井槽两侧的原井槽隔水管通过一个隔水管扶正圈固定,本实用新型实现了在平台现有井口区增加内置新井槽,同时降低了海上施工技术要求以及安全风险的可能。与现有技术相比,本实用新型具有施工方便、成本低等优点。
附图说明:
图1为本实用新型可增加井槽的固定式平台的俯视图。
图2为本实用新型可增加井槽的固定式平台的侧视图。
图3为本实用新型隔水管扶正圈的俯视图。
图中标识说明:上层甲板1、中层甲板2、下层甲板3、底层甲板4、原采油树5、新采油树6、原井槽7、新井槽8、平台立柱9、主结构圈10、右半圆结构圈11、左半圆结构圈12。
具体实施方式:
为阐述本实用新型的思想及目的,下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
请参见图1、图2所示,图1为本实用新型可增加井槽的固定式平台的俯视图,图2为本实用新型可增加井槽的固定式平台的侧视图。其中本实用新型所述的平台通过平台立柱9进行固定在水平面上,该平台包括有上层甲板1、中层甲板2、下层甲板3和底层甲板4,所述下层甲板3上设置有多个原井槽7,所述底层甲板4上设置有多个新井槽8,所述原井槽7中安装有原采油树5,原采油树5连接有穿过底层甲板4并延伸到水平面以下的隔水管,所述新井槽8处安装有新采油树6,新采油树6下也连接有隔水管,且该新采油树6位于上述相邻的两隔水管之间,而与其连接的隔水管对应延伸到水面下。
本实施例中要求新井槽8位于两排原井槽7之间,其中对于新井槽8所处于的位置可以在底层甲板4上,也可以在与原井槽7同一个平面上,但是为避免因为在同一个平面上而产生的过于紧密问题,本实施例优选将新井槽8与原井槽7设置在不同的甲板或平面上,以使安装方便。
如图3所示,图3为本实用新型隔水管扶正圈的俯视图。由于新井槽8开设在底层甲板4上,而在新井槽8的两侧有穿过底层甲板4且与原采油树5连接的隔水管,此时为了连接上述隔水管与安装在新井槽8中的新采油树6,使三者之间的位置稳定,在位于底层甲板4的新井槽8下方安装有多个隔水管扶正圈,这个隔水管扶正圈由位于中间的主结构圈10,和位于主结构圈10两侧的右半圆结构圈11和左半圆结构圈12构成。
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