[实用新型]夹层砂轮

说明书

技术领域

本实用新型属于磨削用砂轮领域，具体涉及一种加工汽车发动机曲轴专用的夹层砂轮。

背景技术

在磨削汽车发动机曲轴时，因每个轴颈都带有R角，曲轴制造厂家对R角的精度要求非常严格，要求加工精度高、形状保持性好。每种磨料具有不同的用途和特性，而采用单一材质的磨料则不能很好的解决曲轴轴颈及曲轴R角的磨削精度问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术磨削汽车发动机曲轴时，采用单一材质的砂轮无法解决曲轴轴颈及曲轴R角的磨削精度的缺陷，提供一种曲轴轴颈及曲轴R角的磨削精度高的夹层砂轮。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

即一种夹层砂轮，其特征在于砂轮沿厚度方向分为三层，中层为白刚玉磨料层，白刚玉磨料层两侧均为铬刚玉磨料层。

两层铬刚玉磨料层的厚度相同，均为白刚玉磨料层的1/6。

本实用新型沿砂轮厚度方向的中间部位使用白刚玉磨料层，沿砂轮厚度方向的上下两个端面使用铬刚玉磨料层，利用不同层次的磨料的特性解决了曲轴轴颈及曲轴R角的磨削精度问题，具有结构简单、成本低、磨削精度高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

如图中所示：1铬刚玉磨料层；2白刚玉磨料层；3铬刚玉磨料层。

具体实施方式

如图1所示：厚度为40mm的砂轮，沿厚度方向分为3层，中间部位白刚玉磨料层的厚度为30mm，上端面和下端面所用铬刚玉磨料层的厚度均为5mm。

本实用新型利用不同磨料的特性解决了曲轴轴颈及曲轴R角的磨削精度问题。