[实用新型]铁路轨道整修设备无效
申请号: | 201120146096.4 | 申请日: | 2011-05-10 |
公开(公告)号: | CN202116957U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 付丽华 | 申请(专利权)人: | 曲传胜 |
主分类号: | E01B31/13 | 分类号: | E01B31/13;E01B35/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 065001 河北省邯郸市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 轨道 整修 设备 | ||
1.一种铁路轨道整修设备,其特征在于,包括:
能够沿铁路轨道移动的机架;
动力装置,其安装到所述机架;
整修装置,其连接到所述动力装置;
调节定位装置,其连接到所述机架,并且连接到所述整修装置以调节所述整修装置的平动和/或转动。
2.如权利要求1所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,进一步包括:
走行支撑装置,其设置在所述机架的对侧股,并能够沿对侧股接触和支撑所述机架。
3.如权利要求2所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,所述走行支撑装置包括以下中的至少一种:单杆支撑轮;双杆导向支撑架;双杆弹性导向支撑架。
4.如权利要求1所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,
所述动力装置包括:一个或多个液压马达;或
所述动力装置包括:一个或多个电动马达;或
所述动力装置包括:一个或多个内燃机,和与其相连的软轴或可伸缩杆;或者包括:与一个或多个外部内燃机相连的软轴或可伸缩杆。
5.如权利要求4所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,
所述动力装置包括:与所述液压马达相连的变速器;或
所述动力装置包括:与所述电动马达相连的变速器和/或变频器;或
所述动力装置包括:与所述软轴或可伸缩杆相连的变速器。
6.如权利要求5所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,所述变速器包括:齿轮变速器,和/或传动带。
7.如权利要求1至6之一所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,进一步包括以下中的至少一种:
用于传感所述整修装置与铁路轨道的相对位置的整修位置传感器;
用于传感所述整修装置受到的来自铁路轨道的压力的整修压力传感器;
用于传感铁路轨道整修部分的尺寸的整修尺寸传感器;
用于调节所述整修装置的整修速度的整修速度调节器。
8.如权利要求1至6之一所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,所述整修装置包括平面型铣刀和/或圆弧成型铣刀。
9.如权利要求1至6之一所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,所述调节定位装置包括:整修装置限位结构。
10.如权利要求1至6之一所述的铁路轨道整修设备,其特征在于,所述调节定位装置包括以下中的至少一种:
用于调节所述整修装置的竖直位置的竖直位置调节器;
用于调节所述整修装置的水平位置的水平位置调节器;
用于调节所述整修装置的旋转角度的旋转位置调节器。
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