[实用新型]新型靠背锁有效
申请号: | 201120146110.0 | 申请日: | 2011-05-10 |
公开(公告)号: | CN202029715U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 尤成武 | 申请(专利权)人: | 温州华远汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325011 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 靠背 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车上的安全装置,特别是涉及一种新型靠背锁。
背景技术
众所周知,靠背锁是一种应用于汽车上的安全装置,现在市场上对车辆的多功能性要求越来越高,而靠背锁可以有效的实现座椅的翻折作用,并且在乘坐的同时带来更舒适的感受,形成稳定的固定,现有的靠背锁包括锁壳、拉带、棘轮爪、棘爪、棘轴、弹簧、缓冲块、盖板和铆钉,其中的缓冲块位于盖板中,并且与棘轴铆接在一起,拉带和棘爪利用铆钉铆接牢固后放入盖板中,装入棘轮爪,勾上弹簧,盖上锁壳后进行总成铆接,锁栓插入棘轮爪当中,使棘轮爪与棘爪啮合,达到锁止状态;利用拉袋与棘爪连接,达到开启状态;这种靠背锁使用中发现,由于这种靠背锁的核心件棘爪和棘轮爪大多采用Q235A材料制成,其安全指数和耐久度均比较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种安全指数和耐久度均比较高的新型靠背锁。
本实用新型的新型靠背锁,其中,包括锁壳、拉带、棘轮爪、棘爪、棘轴、弹簧、缓冲块、盖板和铆钉,所述棘爪和棘轮爪均为35CrMo合金结构钢材质。
本实用新型的新型靠背锁,其中,所述拉带为尼龙拉带。
本实用新型的新型靠背锁,其中,所述棘爪上设置有限位柱。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:将棘爪和棘轮爪均设置成5CrMo合金结构钢材质,这样,可以增加靠背锁的核心件棘爪和棘轮爪的安全指数和耐久度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示,本实用新型的新型靠背锁,包括锁壳1、拉带2、棘轮爪3、棘爪4、棘轴、弹簧6、缓冲块7、盖板8和铆钉9,其中的棘爪4和棘轮爪3均为35CrMo合金结构钢材质,这样,可以增加靠背锁的核心件棘爪和棘轮爪的安全指数和耐久度;35CrMo合金结构钢的抗拉强度σb(MPa):≥985(100),Q235A抗拉强度σb(MPa):370~460,达到两倍多,从而提高产品综合性能。
本实用新型的新型靠背锁,拉带2为尼龙拉带;利用尼龙拉带做开启拉手,方便客户操作,外观也漂亮,更节省了材料附加值降低成本。
本实用新型的新型靠背锁,棘爪4上设置有限位柱;防止过多啮合或过位的预防措施,产品的稳定性可靠性更加提高。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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