[实用新型]风电机组的拼接轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，特别是涉及一种风电机组的拼接轮毂。

背景技术

随着全球能源危机及环境恶化的加剧，清洁能源与可再生能源越来越受到各国的重视。近些年来，我国进入了风力发电的快速发展期，风力发电机组也朝着大型化的方向发展。目前，国内最大功率的风电机组已达到5MW的功率，国外已经达到10MW，并且国内外都在研制更大功率的风电机组。

轮毂是风电机组中的重要部件，其与叶片和主轴相连，将风轮的扭矩传递给齿轮箱，承受复杂的交变载荷。轮毂的重要性随着风力发电机组容量的增加而越来越明显。

随着近年来风力发电机组容量的增大，轮毂设计得越来越巨大和笨重，以满足风电机组的强度要求。但是，轮毂的重量约占风电机组总重的30％，大型风电机组的轮毂总重多为十几吨甚至几十吨，如此大而重的轮毂给轮毂的生产和运输带来了很大困难，主要体现在以下几个方面：

1)铸造难度大，废品率高。

轮毂的功能要求其具有良好的抗拉强度、伸长率和刚度，而且随着风电机组大型化的发展，对这发面的要求也越来越高，这都加大了轮毂的铸造难度，容易产生废品，从而提高了生产成本。

2)机加工困难。

随着风电机组容量的增大，轮毂的重量和体积也越来越大，这对轮毂的加工精度提出了更高的要求，因此，轮毂的机加工难度越来越大，这也提高了轮毂的生产成本。

3)运输困难

由于轮毂的体积和重量很大，因此，将轮毂从生产厂家运输到风电机组所在地的难度也很大，同样，这也导致轮毂的运输成本很高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种风电机组的拼接轮毂，能利用三个相同的该拼接轮毂连接为一个轮毂。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种风电机组的拼接轮毂，三个相同的所述拼接轮毂可连接为一个轮毂；该拼接轮毂包括：主体、拼接法兰、变桨轴承安装面、筋板、拼接主轴安装面；其中，

所述主体为三分之一个球面；

所述拼接法兰为偶数个，对称分布于所述主体的外边缘；各拼接法兰与其他拼接轮毂的对应拼接法兰建立连接关系；

所述变桨轴承安装面和所述筋板垂直于所述主体的同一半径；所述变桨轴承安装面为圆环面，其上设有一个以上垂直于所述变桨轴承安装面的螺纹孔；所述筋板为圆面，位于所述变桨轴承安装面的内部，其边缘开有圆形的变桨驱动安装孔，所述变桨驱动安装孔的周围设有一个以上垂直于所述筋板的螺纹孔；

所述拼接主轴安装面为三分之一个圆环面，其上设有一个以上垂直于所述拼接主轴安装面的螺纹孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，由于每个拼接轮毂的主体为三分之一个球面，其上的拼接主轴安装面为三分之一个圆环面，而且，偶数个拼接法兰对称分布于主体的外边缘，可与其他拼接轮毂上对应的拼接法兰建立连接关系，从而使两个相同的该拼接轮毂连接起来，变桨轴承安装面可通过其上设置的螺纹孔与变桨轴承相连，筋板可通过变桨驱动安装孔周围的螺纹孔与变桨驱动相连，因此，三个相同的这种拼接轮毂可连接为一个轮毂，从而实现连接叶片、主轴以及传递扭矩的功能，并且由于本实用新型将一个巨大笨重的轮毂变为拼接起来的三个相同的拼接轮毂，而每个拼接轮毂的生产和运输都比一个轮毂要方便得多，因此，本实用新型大大降低了轮毂的铸造、机加工和运输的难度，降低了轮毂的生产和运输成本。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步，还包括拼接片；所述拼接法兰的表面为所述主体的切平面，其上设有垂直于所述拼接法兰的表面的螺纹孔；两个所述拼接轮毂上对应的所述拼接法兰与同一个连接片通过螺栓相连；

或，

所述拼接法兰为所述主体外边缘的环状凸起，其上设有垂直于所述拼接法兰且平行于所述主体的切平面的螺纹孔；两个所述拼接轮毂上对应的所述拼接法兰通过螺栓和螺母相连。

进一步，所述筋板中心开有孔。

进一步，所述孔为椭圆形。

进一步，所述筋板边缘开有一个以上的叶片安装工艺孔。

进一步，所述主体由球墨铸铁制成。

进一步，还包括倒锥座安装面；所述倒锥座安装面为三分之一个圆环面，其上设有一个以上垂直于所述拼接主轴安装面的螺纹孔。

进一步，所述拼接主轴安装面与所述变桨轴承安装面不垂直。

附图说明

图1为本实用新型提供的风电机组的拼接轮毂的结构图；

图2为利用本实用新型提供的拼接轮毂拼接而成的轮毂的结构图；