[实用新型]收线机的收线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种收线装置，特别是指一种收线机上使用的收线装置。

背景技术

目前收线机上的收线装置包括收线电机，通过皮带带动一根收线轴转动，而收线轮可拆卸固定在收线轴上与收线轴一起转动实现收线,收线轴上安装有电磁制动器，当收线电机停止转动时，电磁制动器作用使收线轴停止转动。由于这种收线装置只有一根收线轴，收线轴的规格是固定的，这样就只适用安装单一标准的收线轮，或者与标准收线轮非常接近的收线轮，如果客户需要的收线轮是两种或者两种以上，而且其规格差异非常大时，这种收线机的收线装置就无法满足客户需求，客户就需要更换收线轴以及收线轮，从而造成用户大量繁琐的工作，制约了收线机的使用场合。

实用新型内容                  

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种收线机的收线装置，该收线装置能够避免客户在要求两种或两种以上规格差异较大的收线轮时需更换收线轴的繁琐工作，提高了工作效率，从而拓宽了收线机的应用范围。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种收线机的收线装置，包括转动安装在收线机机架上的至少两根收线轴，每根收线轴上均可拆卸安装有收线轮，每个收线轮大小互不相同，每根收线轴通过传动装置均与收线动力装置连接，每根收线轴分别与传动装置之间设置有离合器，每根收线轴分别与机架之间设置有制动装置。

作为一种优选的方案，所述收线轴为两根，包括第一收线轴和第二收线轴，所述第一收线轴上可拆卸安装有第一收线轮，所述第二收线轴上可拆卸安装有第二收线轮，所述第一收线轮的直径小于所述第二收线轮的直径，所述第一收线轴和第二收线轴通过传动装置均与收线动力装置连接，所述离合器包括设置于所述第一收线轴和传动装置之间、第二收线轴和传动装置之间的第一离合器和第二离合器，所述制动装置包括设置于第一收线轴和机架之间、第二收线轴与机架之间的第一制动装置和第二制动装置。

作为一种优选的方案，所述的收线动力装置包括一个收线电机，所述传动装置包括固定安装在收线电机的输出轴上的主动轮、转动安装在第一收线轴上的第一从动轮和转动安装在第二收线轴上的第二从动轮，所述主动轮和第一从动轮之间、所述第一从动轮和第二从动轮之间均传动连接，所述第一离合器安装在所述第一收线轴和第一从动轮之间，所述第二离合器安装在第二收线轴和第二从动轮之间。

作为一种优选的方案，所述的第一离合器为电磁离合器，所述第一离合器的线圈座安装在机架上，第一离合器的转子键安装在第一收线轴上，与转子配合的电枢板安装在第一从动轮上。

作为一种优选的方案，所述的第二离合器为电磁离合器，所述第二离合器的线圈座安装在机架上，第二离合器的转子键安装在第二收线轴上，与转子配合的电枢板安装在第二从动轮上。

作为一种优选的方案，所述第一制动装置为电磁制动器。

作为一种优选的方案，所述第二制动装置为电磁制动器。

采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是：由于收线机的收线装置，包括转动安装在收线机机架上的至少两根收线轴，每根收线轴上均可拆卸安装有收线轮，每个收线轮大小互不相同，每根收线轴通过传动装置均与收线动力装置连接，每根收线轴分别与传动装置之间设置有离合器，每根收线轴分别与机架之间设置有制动装置，由于有至少两根收线轴，每个收线轴上都可拆卸安装有规格尺寸的不同的收线轮，因此，在工作中，收线动力装置将动力传递给传动装置，由于离合器作用，传动装置就将动力有选择的传递给各个收线轴，实现不同规格尺寸的收线轮的收线，当收线完成后，收线动力装置停止，由于惯性，收线轴还是在旋转，这时，制动装置制动收线轴从而使收线轴停止转动，和各收线轮规格尺寸相接近的收线轮也可以安装在相应的收线轴上使用，这样该收线装置能够避免客户在要求两种或两种以上规格差异较大的收线轮时需要更换收线轴的繁琐工作，提高了工作效率，从而拓宽了收线机的应用范围。

附图说明

    下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构剖视图；

图2是图1在Ⅰ处的放大示意图；