[实用新型]隧道挖掘装载机用刮板输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刮板输送机，特别是涉及一种隧道挖掘装载机用刮板输送机。

背景技术

隧道挖掘装载机是一种用于隧道施工的出渣设备，适用于隧洞、矿山及水利等工程的施工。挖装机采用双动力系统，由挖掘装置、行走装置、输送装置、动力系统、液压系统和电控系统组成。具有快、慢两档行走系统、爬坡能力强和接地比压低的特点，适用于各种路况行走；采用坚固的大臂结构，除装载碎石外，还可以从事装载混凝土块等作业；并具有安全环保、效率高的特点。但是，隧道挖掘装载机的刮板传送机构，由于传送机构中液压马达与驱动轴花键相配合存在间隙，碎沙石容易进入该间隙中，容易造成刮板及传送机构破坏，进一步使得挖掘装载机的使用寿命减少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种隧道挖掘装载机用刮板输送机。该刮板输送机的使用寿命长，维修次数少，工作效率高，且其结构简单，使用方便，便于推广应用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：隧道挖掘装载机用刮板输送机，包括液压马达、料槽、料口、左侧板和右侧板，所述料口设置在料槽的一端，所述左侧板和右侧板安装在料槽另一端的两侧，所述左侧板与右侧板之间以及料槽内均设置有刮板，位于左侧板与右侧板之间的刮板的下方设置有驱动轴，所述驱动轴上设置有左侧链条和右侧链条，且左侧链条位于左侧板的内侧，右侧链条位于右侧板的内侧，所述刮板的左侧端和右侧端分别与左侧链条和右侧链条相连接，所述驱动轴的两端分别与设置在左侧板和右侧板外侧的液压马达连接，其特征在于：所述驱动轴与液压马达连接部分的外侧一周设置有浮动油封，所述浮动油封连接有油杯。

上述的隧道挖掘装载机用刮板输送机，其特征在于：所述左侧板上设置有链条盖板一，所述链条盖板一位于左侧链条的上方，所述右侧板上设置有链条盖板二，所述链条盖板二位于右侧链条的上方。

上述的隧道挖掘装载机用刮板输送机，其特征在于：所述油杯设置在液压马达一侧。

上述的隧道挖掘装载机用刮板输送机，其特征在于：所述油杯为直通式压注油杯。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型的使用寿命长，维修次数少，工作效率高。本实用新型采用了浮动油封形成一种防尘结构，由于液压马达与驱动轴花键相配合的地方存在间隙，采用浮动油封后形成的防尘结构，防止了碎沙石等进入间隙中，降低了因碎沙石的进入该间隙从而造成刮板破坏及传送机构破坏而带来的损失。延长了隧道挖掘装载机的使用寿命，减少维修次数，提高了工作效率，且其结构简单，使用方便，便于推广应用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型料槽右端安装有左侧板和右侧板的主视图。

图3为本实用新型料槽右端安装有左侧板和右侧板的右视图。

图4为图2的A-A视图。

附图标记说明：

1-料口；        2-料槽；           3-右侧板；

4-刮板；        5-左侧板；         6-液压马达；

7-油杯；        8-链条盖板一；     9-左侧链条；

10-右侧链条；   11-链条盖板二；    12-驱动轴；

13-浮动油封。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示的一种隧道挖掘装载机用刮板输送机，包括液压马达6、料槽2、料口1、左侧板5和右侧板3，所述料口1设置在料槽2的一端，所述左侧板5和右侧板3安装在料槽2另一端的两侧，所述左侧板5与右侧板3之间以及料槽2内均设置有刮板4，位于左侧板5与右侧板3之间的刮板4的下方设置有驱动轴12，所述驱动轴12上设置有左侧链条9和右侧链条10，且左侧链条9位于左侧板5的内侧，右侧链条10位于右侧板3的内侧，所述刮板4的左侧端和右侧端分别与左侧链条9和右侧链条10相连接，所述驱动轴12的两端分别与设置在左侧板5和右侧板3外侧的液压马达6连接，所述驱动轴12与液压马达6连接部分的外侧一周设置有浮动油封13，所述浮动油封13连接有油杯7。所述浮动油封13在轴向截面呈马鞍形，包括由铁合金材料制成的浮动式的端面密封环。浮封环需成对使用，一个随旋转件旋转，另一个相对静止，两个浮封环互相紧贴的端面称为密封面。