[实用新型]一种新型深沟球轴承保持架

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承保持架，具体的是涉及一种用于深沟球轴承的新型保持架，属于轴承部件加工技术领域。 

背景技术

轴承是提供机械工件中运转的重要部分，它将主导整个机械工件的整体运行。目前，国内机械工件中采用的轴承种类很多，最常见的为推力球轴承和深沟球轴承。前者限速低，只适用于低转速运转。深沟球轴承精度要求高，适合高转速运转，符合高精密轴承的生产标准。但是，深沟球轴承在装配过程中因有填装角度的限制（一般为185°左右），所以球与球之间有很大的间距，实体保持架在加工中只镗出装球的兜孔，两兜孔之间留下的材料被并没有实际价值，而且造成资源浪费。 

发明内容

本实用新型是为了弥补上述技术缺陷，提供了一种精度要求高、使用价值广泛、成本消耗低的新型深沟球轴承保持架。 

本实用新型的技术方案为：一种新型深沟球轴承保持架，包括装球兜孔和小孔；在整个保持架体上，等距离的镗出装球的若干兜孔，同时分别在两兜孔间再镗出一个小孔。 

所述的小孔均匀分布在两装球兜孔之间，并孔内材料切除。 

本实用新型的有益效果在于：在对保持架整体强度无影响的情况下，进行二次镗出兜孔，使保持架减轻了自身重量，提高轴承的极限转速；减小保持架的惯性力矩，在急停急转中运行更平稳。同时，被二次镗出的兜孔有加强轴承内部润滑脂上轴承上部提升的作用，使轴承得到更充分的润滑作用，从而使该种保持架结构具有很大的经济效益和实用价值。 

附图说明

图1为本实用新型保持架体的俯视结构示意图。 

图2为本实用新型的内部结构剖面示意图。 

图中，1、装球兜孔，2、小孔。 

具体实施方式

图1、图2示出了一种新型深沟球轴承保持架结构示意图。图中，包括装球兜孔1和小孔2；在整个保持架体上，等距离的镗出装球的若干装球兜孔1，同时分别在两兜孔间再镗出一个小孔2。