[实用新型]汽车轮廓灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，更具体的说是涉及一种汽车轮廓灯。

背景技术

目前，小型机动车均没有设置轮廓灯，虽然有前后车灯，但单凭前后车灯提示效果不是很突出，特别是在夜晚及雨雪、大雾等恶劣天气时，汽车整车体轮廓不清晰、不易识别，在超车或会车时不能看清对方车辆的大小和彼此的间距，因此存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车轮廓灯，安装在汽车轮毂上，且自带有发电机，通过车轮转动发电点亮轮廓灯，不仅节省能源、结构简单、安装方便，而且大大提高了汽车行驶时的安全性和观赏性。

本实用新型是采用如下技术方案来实现上述目的：一种汽车轮廓灯，安装在车轮轮毂中部，包括有发电机、配重块、发光组件和固定卡壳，该配重块为偏心连接在发电机定子上的重物，该固定卡壳为圆形的透光盖，该发光组件与发电机的转子电连接，该发电机的转子与固定卡壳固定连接，该固定卡壳与车轮轮毂固定连接。

作为上述方案的进一步说明：

优选地，所述发光组件为发光二极管或电灯泡。

优选地，所述发光组件与固定卡壳之间设有透光防水盖，该透光防水盖为固定连接在固定卡壳内的圆形盖状结构，所述发光组件和发电机的转子与该透光防水盖固定连接。

所述配重块为弧形的金属块，该配重块焊接或通过扇形金属板螺接在发电机的定子上。

优选地，所述固定卡壳外缘设有卡扣，该固定卡壳通过该卡扣固定连接在车轮轮毂上。

优选地，所述发电机转子上固定连接有发电机衬板，所述发光组件固定连接在该发电机衬板上。

本实用新型采用以上技术方案所能达到的有益效果是：

1.本实用新型所述的轮廓灯安装在汽车轮毂中心，利用汽车车轮转动的动力带动发电机产生电力使发光组件发光，不用自带电源或消耗汽车蓄电池的电量，不仅节省能源，而且结构简单、安装方便。

2.本实用新型所述的轮廓灯不仅能够指示汽车侧边的轮廓，使汽车在夜晚以及雨雪、大雾等气候恶劣时侧边轮廓清晰、容易识别，从而有效减少交通事故的发生，还能够产生绚丽的灯光，让汽车在夜间行驶增加美感。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车轮廓灯的爆炸图；

图2是本实用新型所述汽车轮廓灯的组装示意图。

附图标记说明：

1-发电机，2-LED发光组件，3-配重块，4-固定卡壳，5-防水盖，6-衬板，7-卡扣，8-扇形铁片，9-发电机转轴。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型的结构和功能，以下结合附图和优选的实施例对本实用新型作详细说明，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

图1、图2分别是本实用新型所述汽车轮廓灯的爆炸图和组装示意图，如图中所示，该汽车轮廓灯包括有发电机1、衬板6、扇形铁片8、配重块3、LED发光组件2、防水盖5和固定卡壳4，该衬板6为安装在发电机转轴9上的环形板结构，该配重块3为弧形的铁块，该配重块3与扇形铁片8由螺钉螺接在一起，再将扇形铁片8螺接或者焊接在发电机1外壳的偏心位置。该LED发光组件2为一个环形的板状结构，在该环形板上设有多个LED芯片，或者，该LED发光组件还可以为一个外置的LED灯条，该防水盖5为一个透光的圆形盖板状结构，该固定卡壳4为圆形的透光盖结构，在固定卡壳4外缘设有卡扣7，该固定卡壳4通过该卡扣7固定连接在车轮轮毂中心，该防水盖5固定连接在固定卡壳4内，该LED发光组件2、发电机转轴9、以及衬板6均固定连接在防水盖5和固定卡壳4上。

当汽车行驶时，车轮转动带动固定卡壳4、防水盖5、LED发光组件2和发电机转轴9转动，而发电机1的外壳因偏心连接有配重块3，所以可保持不转，这样即可使发电机1发电并使LED发光组件2发光。

本实用新型上述实施例和附图所示仅为本实用新型较佳实施例之一，并不能以此局限本实用新型，在不脱离本实用新型精髓的条件下，本领域技术人员所做的任何变动，都属本实用新型的保护范围。