[实用新型]一种角行程减速箱法兰接口

说明书

技术领域

本实用新型涉及角行程减速箱配件领域，尤其涉及一种角行程减速箱法兰接口。 

背景技术

目前，电动机执行机构直连式角行程减速箱的连接接口法兰根据配接的阀门的法兰接口需要，通常需要在两个标准接口中选择，同一种规格的减速箱需要生产两个不同尺寸法兰的减速箱，使用者需库存两种减速箱，使的成本增加。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有两种不同尺寸接口的角行程减速箱法兰接口。 

本实用新型的完整技术方案是，一种角行程减速箱法兰接口，所述法兰包括一个接口以及第一连接部、第二连接部，所述第一连接部、第二连接部与所述接口同心地设置在所述接口的外周，所述第一连接部、第二连接部的内径相异。 

可选的，所述第一连接部的边缘设置有安装螺孔。 

优选的，所述第一连接部、第二连接部的边缘均设置有安装螺孔。 

由上可见，本实用新型一种角行程减速箱法兰接口，有以下有益效果： 

法兰接口外周同心的设置有第一连接部、第二连接部，客户可以根据自己的减速箱选用其中一个连接部，而不用库存两种减速箱，安装方便，也节约了成本。 

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的 一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中： 

图1为实施例1一种角行程减速箱法兰接口结构示意图； 

图2为图1中一种角行程减速箱法兰接口剖面结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。 

实施例1： 

本实施例一种角行程减速箱法兰接口，法兰包括一个接口以及第一连接部1、第二连接部2，第一连接部1、第二连接部2与接口同心的设置在接口的外周，第一连接部1与第二连接部2的内径相异；连接部其中的一个或两个的边缘设置有安装螺孔；当使用大尺寸法兰时，第一连接部1与对应的法兰连接，第二连接部2具有凸出的边缘，可以防止灰尘进入接口内部，产生机器磨损；当使用小尺寸法兰时，第二连接部与对应的法兰直接连接即可。 

由上可见，本实用新型一种角行程减速箱法兰接口，法兰接口外周同心的设置有第一连接部、第二连接部，有效的解决了接口不通用的问题，所有规格的减速箱只需要开一副模具就可以，减少投资；同时减少各种规格减速箱的库存量，每一种规格减速箱只要在出厂前根据用户需要加工安装螺孔就可以了；如在现场实际安装时发现有问题，可以方便就地解决，不需要重新发贷，既缩短了用户的安装工期，也节约了供方的成本。 

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。