[实用新型]一种手动托盘车的油泵壳体结构有效

专利信息
申请号: 201120147905.3 申请日: 2011-05-09
公开(公告)号: CN202073773U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 陈序康 申请(专利权)人: 宁波如意股份有限公司
主分类号: F04B53/16 分类号: F04B53/16
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 袁忠卫
地址: 315600 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 手动 托盘 油泵 壳体 结构
【权利要求书】:

1.一种手动托盘车的油泵壳体结构,其特征在于包括:

一下座,在所述下座的右部分中心位置设有油缸座,油缸座的下方设有工作油缸,在所述下座的左部分上设有泵缸座,在所述下座的左部分与右部分的连接处设有与泵缸座、油缸座相通的控制阀座;

一中套,设于下座的右部分上方,其下边缘与下座的右部分边缘对合焊接密封形成油室;

一上盖,设于中套的上方,其中部开设有圆形孔,与下座的油缸座成一轴线,所述上盖与中套的上边缘对合焊接密封;

一泵缸,设于下座的左部分泵缸座上,其下边缘与泵缸座的边缘对合焊接密封;

前、后托片,设置在下座的左部分前后两侧,其下边缘与下座左部分前后边缘对合焊接密封,其上端设有与托盘车手杆支撑架相连接的轴孔,其右端面与中套的上端左侧或/和上盖的左外侧焊接固定。

2.根据权利要求1所述的油泵壳体结构,其特征在于所述中套的横截面为“D”形,在中套的下部外侧设有第一支板片,所述前托片的下部外侧设有与第一支板片对应的第二支板片,第一支板片与第二支板片平行设置形成支板座。

3.根据权利要求2所述的油泵壳体结构,其特征在于所述第一支板片与第二支板片的外端设有对应的连接通孔。

4.根据权利要求1所述的油泵壳体结构,其特征在于所述上盖的左侧成型有向上翻折的边缘,所述前、后托片的右端面上端与所述上盖的翻折边缘的两端焊接固定。

5.根据权利要求1所述的油泵壳体结构,其特征在于所述前、后托片的上端成型有弧形的连接部,所述轴孔开设在连接部上,并且在轴孔外侧成型有凸起的开有对称凹槽的环形衬套。 

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