[实用新型]一种电动代步车方向盘无效
申请号: | 201120147947.7 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN202089101U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 张爱萍 | 申请(专利权)人: | 张爱萍 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62J29/00;B62L3/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫;方闻俊 |
地址: | 315191 浙江省宁波市奉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 代步 方向盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动代步车方向盘。
背景技术
电动代步车为提供给老人或行动不便的人驾驶的交通工具,电动代步车均有控制转向的方向盘,现有电动代步车的方向盘均为呈一字形的把手或略带弯曲的把手,这种把手与常规的自行车把手类似,这种方向盘结构存在强度低,操作舒适性差的缺陷。
如一专利号为ZL01214890.3(公告号为CN2487640Y)的中国实用新型专利《一种带把手角度调节装置的电动代步车》,专利号为ZL02287474.7(公告号为CN2589327Y)的中国实用新型专利《电动代步车的转向把手装置》,专利号为ZL200320128509.1(公告号为CN2671945Y)的中国实用新型专利《电动代步车的手把调整定位装置》,及专利号为ZL200420006026.9(公告号为CN2734606Y)的中国实用新型专利《一种电动代步车的无段式把手角度调整装置》,它们均披露了结构基本类似的电动代步车方向盘。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种具有足够强度的电动代步车方向盘,该方向盘还具有拆装方便的优点。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电动代步车方向盘,其特征在于:包括有基本呈椭圆状的环形的方向把、盖体,盖体由上盖和下盖组成,所述上盖设于方向把上方的中部,所述下盖设于方向把下方的中部,上盖和下盖之间通过螺钉固定在一起,下盖的中部开有供方向柱插入安装的安装孔,上盖和下盖之间形成容置空间,容置空间内设有安装板,安装板通过螺钉与方向把的前横梁和后横梁固定,安装板上固定有调速器,盖体的左右侧壁形成供调速器的两个调节手柄分别穿出的穿孔,所述两个调节手柄位于方向把内,所述方向把上还设置有手闸,上盖上固定有两个后视镜。
上述手闸套设在方向把的前横梁上,盖体的前侧壁安装有前凸出盖体对手闸进行限位的左手闸盖,所述手闸的握把侧向露出左手闸盖,左手闸盖顶壁上开有限位孔,所述手闸的上部具有向上延伸的限位部,该限位部位于限位孔内并能前后滑移。该手闸安装过程简单,同时左手闸盖对手闸有限位作用,保证手闸正常使用。
有的电动代步车需要将手闸安装在方向把的另一侧,为此我们在上述盖体的前侧壁上固定有与盖体的前侧壁齐平的右手闸盖。这样当手闸需要换位时,只需左、右手闸盖互换即可。
上述安装板呈U形,安装板的前竖直壁上具有前翻的前安装壁,安装板的后竖直壁上具有后翻的后安装壁,所述前安装壁通过螺钉与方向把的前横梁固定,所述后安装壁通过螺钉与方向把的后横梁固定。该结构能将安装板牢靠并方便地固定在方向把上。
上述安装板的外缘周边具有向上翻的上翻边。上翻边可作为安装板的加强筋,提高安装板的强度。
上述方向把由钢管和连接钢板组焊而成,所述钢管弯折而构成方向把的前横梁和左右横梁,所述连接钢板构成方向把的后横梁。该方向把结构便于将方向把做成基本呈椭圆形的环状。
为时使用者握持方向把更舒适,上述方向把的左右横梁上包覆有软橡胶套。
上述两个后视镜的下端均固定有连接柱,所述上盖上开有供连接柱穿过的安装孔,所述连接柱穿过安装孔后与位于上盖的下方的螺母螺纹连接。该结构便于将两个后视镜固定在上盖的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:方向把的整体呈环形,能提高方向把整体的强度,另外通过在盖体内固定安装板,便于固定调速器,安装板为冲压件,可保证安装板与方向把的配合,上盖和下盖可以是注塑件,便于批量生产,还可保证产品尺寸的准确和一致性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的剖视图;
图3为本实用新型实施例的立体分解图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~3所示,为本实用新型的一个优选实施例。
一种电动代步车方向盘,包括有基本呈椭圆状的环形的方向把1、盖体,方向把1由钢管和连接钢板组焊而成,所述钢管弯折而构成方向把1的前横梁和左右横梁,所述连接钢板构成方向把1的后横梁,方向把1的左右横梁上包覆有软橡胶套11。
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