[实用新型]斜齿轮转向泵有效
申请号: | 201120149554.X | 申请日: | 2011-05-12 |
公开(公告)号: | CN202040081U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 于大洪;魏光远;蔡燕;谢英 | 申请(专利权)人: | 阜新德尔汽车转向泵有限公司 |
主分类号: | F04C2/18 | 分类号: | F04C2/18 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 123000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 转向 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件,特别涉及一种斜齿轮转向泵。
背景技术
国内现使用的齿轮式汽车转向泵是由直齿轮泵和组合在一起的恒流限压阀组成的,直齿轮泵结构简单,但是齿轮啮合时产生的流量及压力脉冲较大,随之产生的噪音也较大,并且传动不平稳,有较大震动。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单、传动平稳、震动不大的斜齿轮转向泵。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:斜齿轮转向泵包括泵体、前盖、骨架密封、定位销,其特点是泵体内腔两端分别设有从动斜齿轮轴前、后轴承座、驱动斜齿轮轴前、后轴承座,轴承座内均设滑动轴承,从动斜齿轮轴前轴承座与驱动斜齿轮轴前轴承座之间和从动斜齿轮轴后轴承座与驱动斜齿轮轴后轴承座之间分别用定位销定位连接,从动斜齿轮轴前、后轴承座中的滑动轴承中穿装从动斜齿轮轴,从动斜齿轮轴上设有从动斜齿轮,驱动斜齿轮轴前、后轴承座中的滑动轴承中穿装驱动斜齿轮轴,驱动斜齿轮轴上设有驱动斜齿轮,驱动斜齿轮和从动斜齿轮之间啮合连接,泵体左端用螺栓连接一个恒流溢流阀体,恒流溢流阀体与泵体、从动斜齿轮轴后轴承座、驱动斜齿轮轴后轴承座之间用密封件密封,恒流溢流阀体上分别设有节流口、安全阀、高压油输出口。
本实用新型的有益效果是:斜齿轮转向泵传动平稳,啮合输出的流量和压力脉动小,随之产生的噪音和震动也比较小,而且结构也很简单。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是斜齿轮转向泵结构剖视图。
图中,1-驱动斜齿轮轴;1-1-驱动斜齿轮;2-前盖;3-从动斜齿轮轴;3-1-从动斜齿轮;4-泵体;5-从动斜齿轮轴前轴承座;6-从动斜齿轮轴后轴承座;7-恒流溢流阀体;7-1-高压油输出口;7-2-节流口;8-定位销;9-驱动斜齿轮轴后轴承座;10-驱动斜齿轮轴前轴承座;11-骨架密封;12-安全阀;13-滑动轴承。
具体实施方式
实施例,参照附图1,斜齿轮转向泵的泵体4内腔两端分别设有从动斜齿轮轴前、后轴承座5、6,驱动斜齿轮轴前、后轴承座10、9,轴承座5、6、10、9内均装有滑动轴承13,从动斜齿轮轴前轴承座5与驱动斜齿轮轴前轴承座10之间和从动斜齿轮轴后轴承座6与驱动斜齿轮轴后轴承座9之间分别用定位销8定位连接。从动斜齿轮轴前、后轴承座5、6中的滑动轴承13中穿装从动斜齿轮轴3,从动斜齿轮轴3上设从动斜齿轮3-1,驱动斜齿轮轴前、后轴承座10、9中的滑动轴承13中穿装驱动斜齿轮轴1,驱动斜齿轮轴1上设有驱动斜齿轮1-1,驱动斜齿轮1-1和从动斜齿轮3-1之间啮合传动连接。泵体4左端用螺栓连接一个恒流溢流阀体7,恒流溢流阀体7与泵体4、从动斜齿轮轴后轴承座6、驱动斜齿轮轴后轴承座9之间用密封件密封密封,恒流溢流阀体7上分别设有节流口7-2、安全阀12、高压油输出口7-1。泵体4右端用螺栓连接一个前盖2,前盖2和泵体4、从动斜齿轮轴前轴承座5、驱动斜齿轮轴前轴承座10之间装有密封件密封,前盖2通孔中装有骨架密封11,骨架密封11套装在驱动斜齿轮轴的右端。
斜齿轮转向泵的工作原理是:斜齿轮转向泵输出的高压油通过泵内油道输送到恒流溢流阀体7内,在恒流溢流阀的作用下,输出一个具有恒定值的流量,满足汽车转向系统的流量需求,恒流溢流阀体7上的节流口7-2用于控制输出流量的大小,高压油输出口7-1用于与转向系统连接,安全阀12可以控制转向系统的最高压力,保证系统的安全。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征