[实用新型]一种振动锤缓冲器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在桩基施工中下钢筋笼的缓冲设备，具体的说，涉及一种用于在桩基施工中下钢筋笼的振动锤缓冲器，属建筑工程技术领域。

技术背景

目前，在桩基施工中下钢筋笼最常用的振动锤有弹簧振动锤和偏心振动锤，弹簧振动锤中，吸振架固定在振动锤上部，其两侧各装有两根竖轴，每根竖轴上下套入压缩弹簧成为一组，竖轴上部固定横梁。由于两组弹簧的减振作用，使振动锤所产生的较大振幅传速到吸振器时将大为减弱，在沉、拔桩时可获得良好的减振效果，但是价格昂贵。

偏心振动锤依靠电机两侧的偏心轮转动产生的离心力引起振动，没有减振装置。偏心振动锤结构简单，故而价格比弹簧振动锤便宜，但是使用偏心振动锤时，由于钢丝绳的剧烈摆动，这样就会使汽车起重机大钩产生严重的磨损，同时也造成汽车起重机大臂的剧烈摇晃，影响汽车吊的使用寿命，而且还存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种能够减少起重机大钩的磨损、减少起重机起重臂和钢丝绳的晃动、噪音低的振动锤缓冲器。

为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种振动锤缓冲器，其特征在于：包括联轴和一端封闭的筒体，联轴穿过筒体的封闭端，位于筒体内的联轴上固定设置有压盘，压盘与筒体滑动连接，压盘与筒体的封闭端之间设有减振弹簧，联轴的底部设有挂钩。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述联轴上设有用来将压盘固定在联轴上的螺帽。

所述联轴的上端部设有固定销。

所述联轴和压盘螺纹连接。

所述筒体的上端部设有U形吊耳。

所述挂钩上设有挡板。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：使用振动锤缓冲器以后，由于减振弹簧的减振作用，使振动锤所产生的较大振幅传速到吸振器时将大为减弱，汽车吊吊钩上的钢丝绳及汽车吊大臂的摇晃程度明显减弱，减少了起重机大钩的磨损，也减少了起重机起重臂和钢丝绳的晃动，噪音低，减振效果良好。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例1中振动锤缓冲器的结构示意图；

附图2是本实用新型实施例2中振动锤缓冲器的结构示意图；

图中，

1-  联轴，2-挂钩，3-筒体，4-减振弹簧，5-压盘，6-螺帽，7-固定销，8-U

形吊耳，9-挡板。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，一种振动锤缓冲器，包括一端封闭的筒体3，筒体的外径为Φ120mm、筒体长度为360mm，材料选用6mm无缝钢管，无缝钢管结实耐用重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，筒体底端用压盘焊牢，因在工作中此处受力很大，故采用502堆焊焊条两面满焊焊接，焊缝厚度1cm；

筒体3的上端部设有两个U形吊耳8，图中只画出了一个，U形吊耳采用Φ22的45号圆钢；

筒体3内设有联轴1，联轴1穿过筒体3的封闭端并可以上下移动，联轴长度460mm，螺纹部长140mm、Φ32，车床车出，材料选用Φ36的45号圆钢，该种型号钢为优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工；

位于筒体3内的联轴1上螺纹连接有压盘5，联轴1上设有用来将压盘5固定在联轴1上的螺帽6，联轴1的上端部设有防止螺帽6冒出的固定销7，压盘5与筒体3滑动连接；

压盘5与筒体3的封闭端之间设有减振弹簧4，弹簧高210mm、外径101mm、弹簧丝直径16mm；

联轴1的底部设有挂钩2，挂钩2上设有挡板9，作用是将钢丝绳固定在挂钩开口处，以防止钢丝绳脱落。

实施例2，如图2所示，一种振动锤缓冲器，包括一端封闭的筒体3，筒体的外径为Φ120mm、筒体长度为360mm，材料选用6mm无缝钢管，无缝钢管结实耐用重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，筒体底端用压盘焊牢，因在工作中此处受力很大，故采用502堆焊焊条两面满焊焊接，焊缝厚度1cm；

筒体3的上端部设有两个U形吊耳8，图中只画出了一个，U形吊耳采用Φ22的45号圆钢；

筒体3内设有联轴1，联轴1穿过筒体3的封闭端并可以上下移动，联轴长度460mm，车床车出，材料选用Φ36的45号圆钢，该种型号钢为优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工；

位于筒体3内的联轴1上焊接有压盘5，压盘5的材料选用普通钢板，厚16mm、外径Φ105mm，内径Φ33，用车床车出，压盘5与筒体3滑动连接；